介绍: 1、结构设计 工程平面位置图 xx 地块地下通道分为 88.481m 明挖段(已施工完成)和 175.59m 暗挖段。 珠江新城 B 端 2 号风道以南为暗挖通道,标准段结构净宽 7.00m, 净高为 5.05m,并做施工竖井。竖井平面为 6.0m×8.70m,竖井深 5 11.0m,采用钻孔桩围护结构,围护结构安全等级为一级,桩直径ф 800mm,桩间距 0.90m,桩间布φ600mm 旋喷止水桩。 通道暗挖段在距 B 端 2 号风道 72.636m 处预留一个 5m 宽的连接 通道。 通道接珠江新城站 B 端 2 号风道处标高为-0.990m,暗挖通道与 xx 地块相连明挖竖井段为-1.810m,通道于 xx 地块地下室相接处标高 为-1.850m。通道顶 面覆土约为 4.0m。 本通道初期支 护主要由大棚管注 浆、超前小导管注 浆、钢筋网、喷射 混凝土、钢架组成 联合支护体系,二 衬为钢筋混凝土。 针对本工程地质特 点较复杂的情况, 而且主要为浅埋隧 道,因此采取多种 辅助支护措施和施 工工法,严格控制地面沉降。 2、防、排水设计 (1)防水原则 隧道防水遵循“以防为主,多道防线,防排结合”的防水原则, 防水等级为一级,以混凝土结构自防水为主。 (2)防水设计 ①暗挖结构喷射砼的密实性及喷射砼与围岩的密贴是隧道防水 的第一道防线。 ②为减少地下水在二衬之外无序汇集,产生局压造成渗漏,建立 集水、排水系统,该系统为隧道防水的第二道防线。 ③在初期支护与二次衬砌之间设全封闭不小于 400g/m2 的无纺 布+2.0mm 厚的 PVC 塑料板。防水卷材为隧道的第三道防线。 ④结构自防水是隧道防水的第四道防线,且为关键防线。二次衬 砌采用 S8 防水混凝土。施工缝采用遇水膨胀橡胶止水条止水,变形 缝主要采用背贴式塑料止水带和中埋式塑料止水带止水。