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双向四车道高速公路施工组织设计

  • 资料大小:181 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2017-09-03 10:45
  • 发布作者:L小汤圆
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 双向四车道高速公路施工组织设计,供大家参考。 本项目土建工程为双向四车道、全立交、全封闭、控制出入口的高速公路,计算行车速度120Km/h,路基宽度28m,行车道宽度2-2×3.75m,硬路肩宽度2×3.50m,土路肩宽度2×0.75m。路面宽度23.5m,桥面净宽2×净12m,设计车辆荷载:汽—超20,挂—120。本合同段内平曲线最小半径1780m,纵断面最大纵坡3.0%。路面工程采用沥青混凝土抗滑表层、中粒式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土共三层沥青路面的结构型式;基层采用石灰粉煤灰稳定碎石;底基层采用二灰稳定土。桥涵工程采用普通混凝土、钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土的上部结构;普通混凝土、钢筋混凝土、片块石圬工的下部结构。分离式立交采用预应力混凝土空心板或现浇钢筋混凝土的上部结构和钢筋混凝土的下部结构;互通式立交上部结构和下部结构均采用钢筋混凝土结构。沿线设施有防护栏、诱导栏、隔离栅、防抛网、防眩板、标志标线、里程标记、中央分隔带开口。
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双向四车道高速公路施工组织设计
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