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高速公路质量创优方案

  • 资料大小:23 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-26 15:38
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、严格按设计图纸要求及工程基线,轴线进行桩的测量定位,经复核无误后才能进行桩的施工。护筒埋设应符合设计及施工要求,护筒顶平面偏差不大于5cm。在水中的护筒埋设采用角钢焊接在施工平台上,保证钢护筒的稳定。 2、成孔过程中应严格控制孔内的泥浆指标,泥浆顶的标高应始终高于地下水位或河水水位至少1.0m。 3、钻(冲)孔期间应经常检查桩的平面位置及倾斜度,确保桩位准确及桩孔垂直。 4、在中心距离5m以内的任何桩的混凝土浇注24小时后,才能进行桩的钻孔。钻孔应连续作业,无故不得中途停止。
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高速公路质量创优方案
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