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纵断面设计采用拟合老路纵坡，一般以旧路面结构层控制，在桥梁及其它受标高控制路段以现有标高作为纵坡调整控制点。 2026-05-13
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根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，利用全站仪、经纬仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正 2026-05-13
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本工程根据道路拓宽的需要，对已有的10米宽的原桥在其北进行加宽，驳接一座20.07 米宽的新桥。 2026-05-13
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结构形式为都司桥5—13m，南刘庄桥2—8m，骆屯桥4—20m。设计荷载为公路-I级，桥梁宽度为净宽不小于12.3m，桥面横坡2%。桥面铺装采用12cm水泥混凝土。 2026-05-13
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设计行车速度为50km/h，地面道路红线宽42m，为三辐式城市道路。中间为机动车道16m双向四车道，两侧各3m的机非分隔带，5.5m的非机动车道和4.5 m的人行道。 2026-05-13
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单幅采用双柱接悬臂盖梁的型式，桥墩柱距（正距）875cm，盖梁悬臂长度（正距）325cm，盖梁高160cm，墩柱尺寸为φ160cm一种。 2026-05-13
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主要结构物有大桥100米/1座，圆管涵332.5米/27道，盖板涵38米/3道。 2026-05-13
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本标段起始桩号为**，终止桩号为**，全长**公里。小桥1座、圆管涵4道、盖板涵2座、过道涵58道、预留圆管涵10道。 2026-05-13
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设计荷载等级：车道荷载公路-Ⅱ级，车辆恒载公路-Ⅱ级车辆。 2026-05-13
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沿线筑路材料匮乏，工程所需材料除水、土外均需从外地远运，运距在100—200公里，沿线电力供应情况良好。 2026-05-13
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施工时严格按照设计要求选择合格填料。路堤填筑正式施工前，先进行试验段施工，以确定路堤的虚铺厚度、压实遍数、检测技术及工艺参数。 2026-05-13
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由于桥梁施工便道及施工便桥、预制场地均未完成，因此，如果业主不能完成施工便道、便桥、预制场地的施工，工程的施工工期将非常紧张。 2026-05-13
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道路：长657.5m；标准规划红线度35m。包括江南大道路口、长涛路口，不包括潘圆公路口，在引桥两侧及路段上设置坡度1：1.5的土质边坡处理 2026-05-13
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承台施工工序为：深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注混凝土→拆模养护→（拱座浇筑）基坑回填。 2026-05-13
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路基工程：土石方1197357 m3，其中路基挖土方649274m3，路基挖石方589668m3，开挖土方台阶、结合槽161770m3。利用土方665021m3，利用石方234712 m3。 2026-05-13
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清理现场→测量放样→开挖截水沟→挖掘机挖土或潜孔钻机钻孔、装药爆破→挖装→自卸汽车运输卸→弃方处理。 2026-05-13
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本合同路线所经地形，沿盆地与丘陵接触地带前行，丘陵地形复杂，山体破碎，沟谷走向受构造和岩性控制，基本平行延伸。 2026-05-13
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0号台采用重力式桥台，桩基础，钻孔桩为双排1.2m直径8根灌注桩。6号墩与立交匝道相接，为异型桥台，钻孔桩为双排1.2m直径10根灌注桩。 2026-05-13
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铣刨的沥青混合料采用自卸汽车运输，按照业主和监理指定的地点运出高速公路，并与其它废料分开堆放。力求少占耕地，减少对环境的污染，并符合国家有关规定。 2026-05-13
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主要工程量包括：路基挖方116.8万方，路基填方0.78万方； 单幅10座大桥、4座中桥及防护工程。公路沿线地形、地质条件极为复杂，施工难度大。 2026-05-13
