道路工程

乡村公路施工组织设计

视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。 2012-03-24
高速公路施工组织设计

主线路基断面设计为：中央分隔带2m+左侧路缘带2×0.75 m +车行道2×3×3.75 m +硬路肩2×3 m +土路肩2×0.75 m 2012-03-24
公路施工组织设计

路线沿线地层结构较为简单，地表大部分为基岩裸露，在地势较低的冲沟沟谷和农田耕地范围内，分布有残坡积层、冲洪积层亚沙土、粘土、粉质粘土。 2012-03-24
厂区道路工程施工组织设计

本工程为厂区内道路工程，总体工程贯穿整个厂区，总长度约2km左右。路面宽度为7m（5m）。 2012-03-24
乡村公路水泥砼路面工程施工组织设计

公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 2012-03-24
公路施工组织设计

按四级公路技术标准实施，路基宽6.5米，路面宽6米，路面为水泥混凝土路面。 2012-03-24
高速公路施工图设计

平原地区高速公路工程技术标准应为汽车专用公路，工程技术标准要求较高，要求设计行车速度达到120km/h 2012-03-23
高速公路施工设计

施工组织设计需按合同条款规定的时间内报监理工程师审批方可实施。做好施工组织设计的关键是根据客观条件选择适当的施工方案和施工组织方法。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

先排水和通道，后路基及防护；先重点后附属；先下部、后上部的总体施工顺序进行实施。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

为了消除质量隐患、杜绝重大的安全事故，我单位将在职工中加强安全宣传、教育，认真分解落实各项工程施工的安全责任。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

生产顺序按照现场桥梁下部的工程进度进行安排。梁板吊装从5月1日起陆续开始进行吊装，及时将梁场内完成的预制梁吊装。
高速公路施工组织设计

主要工程项目有主线路面工程，铺上互通、大名互通、漳河服务区、大名服务区、大名省界收费站广场路面工程和路面排水工程等。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

其中桩号K0+100，K0+280，K0+480，K0+640， K0+940，及K0+980处有六处需填浜路段，其中K0+100，K0+280，K0+480，K0+980进行涵管施工。 2012-03-23
高速公路工程施工组织设计

桩基及梁片预制量较大，根据工作量分析，桩基占全桥梁工程量的 31%，预制梁占 32%。 2012-03-23
铁路路基过渡段施工工艺

明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段作业的施工。 2012-03-23
道路施工组织设计

改造路段（衔接路段）道路横坡为1%~1.5%（路拱形式、横坡维持现状），人行横道坡为单面坡2%，横坡坡向道路里侧。 2012-03-23
道路施工组织设计

本次为二期工程，施工范围为K0+267.688~K0+767.459，为沥青混凝土路面，路幅宽为26米。 2012-03-23
道路施工组织设计

防洪标高水位178.0m；抗震烈度为6度，简易设防；工程涵盖了道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。 2012-03-23
道路施工组织设计

建沥青道路长920M*宽40M（包括沥青面层、雨污水管道敷设、人行道基础以及宽6米、深5米-7米的排洪通道等）最终以工程量清单为准。 2012-03-23
道路施工组织设计

路面幅宽度为30m，路幅组成为4m（人行道）+9m（车行道）+4m（绿化带）+9m（车行道）+4m（人行道）=30m。 2012-03-23