道路工程

高速公路施工组织设计

为了消除质量隐患、杜绝重大的安全事故，我单位将在职工中加强安全宣传、教育，认真分解落实各项工程施工的安全责任。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

生产顺序按照现场桥梁下部的工程进度进行安排。梁板吊装从5月1日起陆续开始进行吊装，及时将梁场内完成的预制梁吊装。
高速公路施工组织设计

主要工程项目有主线路面工程，铺上互通、大名互通、漳河服务区、大名服务区、大名省界收费站广场路面工程和路面排水工程等。 2012-03-23
高速公路施工组织设计

其中桩号K0+100，K0+280，K0+480，K0+640， K0+940，及K0+980处有六处需填浜路段，其中K0+100，K0+280，K0+480，K0+980进行涵管施工。 2012-03-23
高速公路工程施工组织设计

桩基及梁片预制量较大，根据工作量分析，桩基占全桥梁工程量的 31%，预制梁占 32%。 2012-03-23
铁路路基过渡段施工工艺

明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段作业的施工。 2012-03-23
道路施工组织设计

改造路段（衔接路段）道路横坡为1%~1.5%（路拱形式、横坡维持现状），人行横道坡为单面坡2%，横坡坡向道路里侧。 2012-03-23
道路施工组织设计

本次为二期工程，施工范围为K0+267.688~K0+767.459，为沥青混凝土路面，路幅宽为26米。 2012-03-23
道路施工组织设计

防洪标高水位178.0m；抗震烈度为6度，简易设防；工程涵盖了道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。 2012-03-23
道路施工组织设计

建沥青道路长920M*宽40M（包括沥青面层、雨污水管道敷设、人行道基础以及宽6米、深5米-7米的排洪通道等）最终以工程量清单为准。 2012-03-23
道路施工组织设计

路面幅宽度为30m，路幅组成为4m（人行道）+9m（车行道）+4m（绿化带）+9m（车行道）+4m（人行道）=30m。 2012-03-23
道路施工组织设计

招标范围:纬五路F标段所有的机动车道、非机动车道、箱涵、雨水管及污水管工程。 2012-03-23
道路施工组织设计

石渣56898方，混凝土工程约8800方，浆砌片石2230方，碎石垫层约5500方，涵管工程约709延米，水泥稳定碎石路面7527平米。 2012-03-23
道路工程专项施工方案

终点路段：30m= 3.0m(人行道)-8.0m(混合车道)-8.0m(绿化带)-8.0m(混合车道)-3.0m(人行道)（对应横断面里程为K1+150）。 2012-03-23
道路工程施工组织设计

人行道结构为5cmC20预制水泥砼砖+2cm粗沙+10cm泥灰结碎石，其面积为49029m2,泥灰结碎石配比为石灰：碎石：土=10：75：15。 2012-03-23
公路施工组织设计

碾压完毕后，在其上换填片石作业，换填片石取自挖方中的石方，要求片石浸水抗压强度大于15Mpa。 2012-03-23
公路工程施工组织设计

本工程沿线电力、通讯条件良好，沿线有高压输电线，便于设立拌和场。沿线的移动通讯信号良好，固定电话通信也好，便于组建经理部及保持信息畅通。 2012-03-23
铁路扩能改造工程安全方案

为确保既有线行车安全及既有铁路排水、防护等特编制此方案，以指导现场施工安全防护。 2012-03-23
路基,桥梁,涵洞,隧道施工组织设计

隧道建筑限界：净宽2×10.25m；设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100。 2012-03-23
道路施工组织设计

本工程起点为新东线K147+850，终点为新东线K157+850，全长10千米。20cm水泥稳定碎石基层+1cm封层+6cm中粒式沥青砼 2012-03-23