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本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。 2011-02-25
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1本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X- 2011-02-25
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1.本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交 2011-02-25
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主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。 2011-02-25
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广州东站是一号线的末端站，位于广深准高速铁路东站广场地下室内，西端与折返线相连。广州东站中心里程为YDK18+91.081,西端为 2011-02-25
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属亚热带季风气候，多年平均降雨量约1200mm，每年4—10月为雨季占全年90%，其中5—9月约80%以上，最大日降雨量达150mm以上。 2011-02-25
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主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。 2011-02-25
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调查导坑穿过断层破碎带的中线与隧道中线平行，线间距不小于20m，调查导坑穿过断层破碎带后，再掘进在一段距离转入正洞 2011-02-25
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本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 2011-02-25
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人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁板45天, 装饰及收尾30天. 2011-02-25
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主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围仅包括自行完成的项目，不涵盖指定分包部分的工程内容。 2011-02-25
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翼缘板悬壁长3.96m。箱形梁高按二次抛物线变化。 0号块设两道横隔板。 2011-02-25
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本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式 2011-02-25
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工程建设历来以质量、安全为第一位，故本施工组织设计对质量、安全方面作了较详的阐述。
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工程设计内容包括：道路工程；排水工程；桥梁工程；电气工程；市政道路消防给水工程。 2011-02-25
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该工程为东濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份，位于小北路与东风路交汇处 2011-02-24
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两岸各设一个临时支墩，可便桥直接引到路基
上；桥宽10m，设计荷载为45T。 2011-02-24
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根据工程特点，以道路中心线和另两条纵向盲沟中心线为施工基线，以横向盲沟的中心线为辅助基线 2011-02-24
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其中车行道：3CM细粒式沥青砼+6CM中粒式沥青砼+20CM水泥稳定碎石+20CM级配碎石垫层。 2011-02-24
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墩身高4米及4米以上时，墩顶设一道系梁。基础采用D=1.0钻孔桩，桩长25-32米，承台高1.8米。 2011-02-24
