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本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，填料的选择，排水措施 2015-11-13
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本合同段路堤施工数量大，总填方量为136万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，填料的选择，排水措施 2015-11-13
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本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。 2015-11-13
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线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。 2015-11-13
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隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。 2015-11-13
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本工程为回龙观CO6区室外道路、给水、中水、雨污水工程，由北京市天鸿集团公司投资建设。道路为沥青混凝土高级路面、二灰砂砾基层；给水管线为球墨铸铁管；中水管线为ABS管； 2015-11-13
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道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度； 2015-11-13
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道路等级为城市快速路，左线隧道一座，长943.38米. 右线隧道一座，长953.50米。全线均为双向六车道。 2015-11-13
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道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路红线宽度为35m，横断面设计为一块板；设计车速为50km/h；路面等级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度； 2015-11-13
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复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 2015-11-13
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突击底基层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造交通条件。 2015-11-13
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根据招标文件对工期的要求，为尽快全面展开施工，首先要找到施工落脚点，以点带面，创造中小机械设备施工条件，以突破重点工程。尽量安排构筑物与土方施工的分流场地，进行流水施工。 2015-11-13
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道路监理工程师安全管理责任制，供大家参考！ 2015-11-13
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防水原则 隧道防水遵循“以防为主，多道防线，防排结合”的防水原则，防水等级为一级，以混凝土结构自防水为主。 2015-11-13
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道路设计长度为1150.182m。施工起点桩号为BK0+005，终点桩号为BK1+156.182，实际施工长度为1151.182m。本工程建设用地面积50800平方米，沿线有7个交叉口。 2015-11-13
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*自道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。 2015-11-13
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内部道路断面有4车道断面（宽26.8m、26.75m、21.5m）、6车道断面（宽26.0m、29.0m、38.5m）及8车道断面（宽41.0m），主线桥梁总宽（含分隔墩）为18.5m，桥面净宽为2*8.5m。 2015-11-13
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道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。 2015-11-13
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本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里／小时设计，按四车道设计，路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米；中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。 2015-11-13
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本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里／小时设计，按四车道设计，路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米； 2015-11-13
