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单孔净跨46.67米钢筋混凝土整体拱，拱圈为等截面悬链线，矢跨比为1/6，拱轴系数m =2.24，单幅拱圈宽度为20.46米，拱圈厚度为0.7米。拱圈采用满堂钢拱架上现浇施工。 2015-01-05
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标段一级路（K1+557.155~K7+155、K15+000~K19+200）段属黄土沟壑区，梁峁交错、沟壑密布、地面支离破碎、冲沟发育，边坡陡立。 2015-01-05
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中央分隔带2m+左侧路缘带2×0.75 m +车行道2×3×3.75 m +硬路肩2×3 m +土路肩2×0.75 m。路基挖方518.25m3，填土方115056.1m3，路基填砂103926.3。互通式立交本标段含有；A、B、C、E四条。 2015-01-05
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整体道床基础及轨道框架结构失衡，并存在轨距随时发生变化的安全隐患，已无法日常整治、消灭其设备病害。 2015-01-05
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主要项目工程量为：组合型波形梁护栏12490米，现浇F型混凝土护栏2259米，预制F型混凝土护栏100米，钢管隔离栏8411米，中央分隔带C25混凝土基础2222.1立方；单柱式标志4个，右侧通行标志70个； 2015-01-05
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采用架空线路敷设，架空线路长度2×7.715㎞；油库施工变电站外电缆终端塔（J18）至油库施工变电站的10kV进线柜N1、N2采用电缆敷设，电缆线路长度分别为60m和70m。 2015-01-05
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本合同段工程为本项目的第LM-2合同段，起点里程为K33+950，终点里程为K68+880.496，路线全长34.93km，包括与国道210线互通立交。 2015-01-05
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该工程具有工程量大，路线长，地势险要、材料堆放场地小、无施工便道、交通运输条件极为困难、雨水较多、气候较差、施工工期短、施工组织难度大等特点。 2015-01-05
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桥梁扩建采用1×10m预制空心板，共有边板2块，中板共9块，砼采用C30商品砼。 2015-01-05
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锚杆447根、长6869米，格框地梁长2529.75米，钢轨桩72根、长563米，浆砌截水沟962米、M7.5浆砌片石473.37立方米，浇筑砼1612.39立方米， 路面修复长257.9米、面积1805.3平方米。 2015-01-05
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测量组配备宾得PTS-V2型全部仪和DS200水准仪，使用前及中途送具有规定规格的测量仪器检验单位进行仪器精度实测标定，只有标定合格的仪器才投入使用； 2015-01-05
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本标段起点里程为K59+741.796，终点里程为K65+400,全长5.66km。主要工程量有桥梁3座，土方372万方。 2015-01-05
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公路工程第6合同建设工程范围内应对台风、暴雨、洪捞、潮汛、泥石流及其次生灾害的预防和应急处置。 2015-01-05
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本标段主要工程内容有路基土石方、桥梁(大桥282米/1座、中桥76米/1座、小桥69米/1座)交叉工程（分离立交1座）、隧道3772.5米/2座、防护、排水、环保绿化等。 2015-01-01
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高速公路第二标段位于房山，南接河北省固安县。地势较平坦。公路沿线均属同一地貌地质单元，即永定河冲击扇的中部平原地区，地形一般平坦，地势北高南低，地面标高44m-36m。 2015-01-01
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人行道为5CM芝麻灰花岗岩道板砖（30*60CM）红线宽度32米，城市次干道路。正常路段标准横断面：5.5m（人行道）+21m(行车道)+5.5 m（人行道）=32 m.计算行车速度40KM/h,车行道采用沥青路面。 2015-01-01
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桥面均为双向横坡，横坡为1.5%，梁底保持水平。大桥1#、2#主墩位于河水中，墩位处最大水深约50米，水下桩基最深处达132米。 2015-01-01
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雨水口（雨水靠墙井）与窨井的连接管为Ф300PE管，T型橡胶圈，360度砂石管基，I=0.8%-1%，详见95S518-1~2。 2015-01-01
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道路长度为1184m，路面宽4.5米，面层为18cm厚C30砼路面，下垫层为15cm厚二灰结石及15cm厚石灰土。路边一侧设梯形排水土沟，底宽0.5m，深0.5m。 2015-01-01
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新建道路结构为：土基压实；15㎝4%水泥稳定砂砾下基层；15㎝5%水泥稳定碎石上基层；面层为20㎝厚C30砼面层。道路建设标准等级为城市次干道等级;全线行车速度：40公里/小时。 2015-01-01
