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使用金属路面加筋网防治半刚性基层裂缝反射到沥青面层，是在基层和面层之间铺设并固定一层金属路面加筋网，其上铺设沥青面层，最后碾压成形。 2015-02-08
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路面加筋的最初构思是作为可降低反射裂缝的界面层。进一步的研究发现，金属加筋材Road Mesh独特的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度。 2015-02-08
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室外雨污水管当管径不大于500mm 时，采用UPVC 双壁波纹管；管径大于500 mm 时，采用HDPE 双壁波纹管。室外生活给水管DN≥65mm 时，采用钢丝缠绕PE 复合管，电熔连接。 2015-02-06
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新建机动车道宽15m，两侧分隔带各宽1.5m，两侧非机动车道宽6m，两边路侧带各宽5m，规划总宽度为40m 的市政道路553.374m； 2015-02-06
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1、定义：供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿主乡村道路等（公路工程名词术语）。 2015-02-05
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年平均降雨量为1630mm，雨多集中在春夏两季，秋冬两季为枯水季节。年均气温16.7℃，月平均气温有9个月在10℃以上，极端高温为35.5～40.0度 2015-02-04
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乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种液态沥青 2015-02-03
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K52+435钢波纹管涵总长120m，填土厚度为20m。金属波纹管型号为YTHG-2.5-5.5，内径250cm，壁厚5.5mm，波高55mm，波距200mm 2015-02-02
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道路平面按高新规划局提供的道路线位、断面、红线进行布设。沿线共设置平曲线8处，平曲线最小半径300米，缓和曲线长度35米。 2015-01-31
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路基分项开工报告包括分项开工申请批复单监表、进场机械检验单 2015-01-28
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平面交叉口是交通事故的多发地。其原因有多种; 其中交叉口在交通设施及设置设计等方面存在的不足, 是原因之一。 2015-01-26
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本标段二期道路共10条，其结构形式为城市支路。标段范围内的所有道路均需要进行软基处理，软基处理采用的形式为一般堆载预压法。 2015-01-26
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沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。 2015-01-25
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本合同段采用厚15cm4％水泥稳定砂砾垫层；基层采用2 0cm厚5％水泥稳定砂砾基层；封层为0.6cm厚沥青表处；面层为C35、26cm水泥混凝土路面；垫层为15cm级配砾石。 2015-01-25
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高速公路试验段总结，供大家参考！ 2015-01-20
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全长1.96Km，道路走向主要沿锦江河左侧，路基宽度为30米，路面采用沥青砼结构； 2015-01-19
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XX路定位为城市主干道，道路红线宽度73米，主线设计车速60 公里/小时，辅道设计车速30 公里/小时。 2015-01-19
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xx路道路改造工程位于韶关市xx区xx路，道路总长208.5米，宽20米。路面为250厚C30砼，人行道采用250×250×30的花岗岩，排水工程采用Φ600砼管 2015-01-16
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该地块总用地面积35343m2，总面积约154000m2,由商业中心，酒店A区，酒店B区组成，层数1~10层；拟建地下二层、部分三层，分区块开挖。 2015-01-13
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现状起点与深汕公路相交，终点与育新街相接，本项目总里程0.290km。现状道路等级为城市次干路。工程内容包括：道路工程、电气工程、给排水工程、交通监控工程、交通设施工程等。 2015-01-13
