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起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2014-11-18
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本标段位于四川自流盆地东部，为典型的梳状褶皱山地形。背斜成山，紧密狭窄；向斜成谷，宽广平缓，构造地貌明显。 2014-11-18
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桥梁基础采用钻孔桩基础，箱梁为C50砼，纵向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.20mm。管道形成采用塑料波纹管。 2014-11-18
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本标段内设有互通式立交2座，分离式立交1座，大桥1座、中桥2座、小桥1座、通道2个、涵洞7道。 2014-11-18
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道路工程：道路规划红线宽32m，横断面布置为：5m（人行道）+3.5m（非机动车道）（含固定隔栅）+15m（机动车道）+3.5m（非机动车道）（含固定隔栅）+5m（人行道）。 2014-11-18
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本工程高架桥全宽24.0m，其中中央分隔带宽1.5m（含侧向余宽各0.5m），内侧路缘带宽2×0.5m，行车道宽2×7.5m，硬路肩宽2×2.75m,两侧防护栏宽2×0.5m 2014-11-18
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巡场主路按单车道设计，路面宽为3。5m,两侧各设0.5m宽的路肩；巡场路主路的长度为4477米，支路长度为304米，地靶区泥结碎石路长752.5米。 2014-11-18
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本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。 2014-11-18
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道路全长1962.989m,道路红线宽度为20m，路面结构采用沥青砼面层、水泥混凝土面层，道路等级为城市次干路、巷道，建设内容包括道路、桥涵、交通、给排水、照明及绿化等其他附属工程。 2014-11-18
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本项目道路红线均为20米，道路机动车道横坡度为2%，人行道横坡度为2%的反向坡，断面布置为：4.0m人行道+12m车行道+4.0m人行道=20m. 2014-11-18
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项目区属亚热带湿润季风气候，气候温热，四季分明，热量丰富，光热适宜，雨量充沛，降水集中。县道从项目区内通过，各村均有村道与干道相联，交通较为便利，村社间均有生产道路。 2014-11-18
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※※※路改建工程第六标段位于※※※市南端，全长1180米。该标段是市内交通的主要干道，车流量大，地下管线密布，施工难度较大。 2014-11-18
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通路道路工程，道路全长为940.279m。该工程的起点与金山大道相交，终点至铁通物流园区大门，道路走向为南北向，道路红线宽为20m。 2014-11-18
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路线全长69.3公里，本标段为老路改建段。桩号为K0+000到K13+100，全长13.1公里。包含土石方的填挖，中、小桥四座（174.1米/4），线内涵16道等。 2014-11-18
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×工程的盖梁为后张法预应力砼大挑臂倒T盖梁，标准墩盖梁宽度为16.8m，南北两盖梁中央分隔带宽度为5.0m。 2014-11-18
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道路南北走向（宽28.5m）全长1000.598米（起始桩号K0+009.402~K1+010）,面积27717.73m2。现状地面较平整，部分地段有沟槽、水塘、排水管道、架空电线电缆。 2014-11-18
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路基填方41.6万m3，挖方10.3万m3；30cm二灰土底基层14．85万m2，20cm二灰碎石基层6.5万m2，30cm二灰碎石基层7万m2。 2014-11-18
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本工程建筑结构形式为框架结构，建筑结构的类别为三类，设计使用年限为50年，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为6度；建筑屋面防水等级为二级。 2014-11-18
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本合同段起讫桩号为LK97+087.5～LK100+300，路线全长3.213km，设计行车速度80km/h，双向四车道，路基宽24.5m，设计车辆荷载为公路—Ι级。 2014-11-18
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主要特征是：四季分明，冬暖、春早、夏热、秋雨、多云雾，雨热同季，光照同步；无霜期长，光照适宜，雨量充沛，气候温和，适宜于农、林、牧、渔业的发展。 2014-11-18
