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五星枢纽互通一处，与沈海复线莆田段T型交叉，有A匝道、C匝道桥共计两座。其中主线桥梁桩基共204根，采用人工挖孔施工，最长桩长为26米。 2014-10-14
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分离式立交桥56m/1座，天桥62m/1座，钢筋砼盖板通涵830.59m/25道，钢筋砼圆管涵258.28m/6道,钢筋砼倒吸虹14.89m/1道及路基土石方挖方67.2万方，填方84.2万方。 2014-10-14
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土质地基表层为旱地清表30cm，水田清表50cm，清表后使用高性能压实机补强压实，压实度不小于93%，地基承载力不小于设计值。 2014-10-14
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本工程主要为路面工程。本合同段设计为双向四车道。本合同段主线共有排水管416道，其中一般段落221道，超高段落195道。 2014-10-14
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本合同段路基断面形式符合国家标准规定，行车道、路缘带及硬路肩路拱坡度为2%，土路肩路拱坡度为3%。 2014-10-14
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3#便道从主便道穿过沽洲2#桥引至钢筋加工场，满足钢筋原材及成品的进场和输出，长度根据现场情况待定。 2014-10-14
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本合同段主线桥梁共3座，共有预制T梁 679片（其中30米497片，35米182片），计划共设一个预制梁场，位于YK85+424～YK85+738挖方段路基上，计划投入2台60T龙门吊，1台10T小型龙门吊 2014-10-14
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公路工程B合同段工程起于K2+000,止于K3+000,干线全长1000米。其主要工程有道路工程挖运,回填;涵洞;挡土墙以及部分护面墙;道路路面工程。 2014-10-14
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6%水泥稳定碎石工程量为2200m3，C35大板混凝土工程量为1800m3，粗砂垫层及预制C25混凝土方砖工程量均为93m3。 2014-10-14
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高速公路第三标段3#预制场，位于大房坪村四组，路基L2K3+700-L2K4+100处，长400m，宽26.5m，共设24个制梁台座，存梁场单层存梁18片梁，共两层，合计存放36片梁。 2014-10-14
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进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 2014-10-14
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给排水管沟开挖施工前，应进行各项施工准备：人员调动到位，施工工具准备齐全，测量技术人员到位。 2014-10-14
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拌和站所在地原为水田,表面土质为种植土,其下为沙土层,地质非常松软。要求在清理完地面附着物后挖出植物根系，用装载机进行场地大面平整，平整完成进行场地高程测量 2014-10-14
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高速公路定边至武威联络线营盘水至双塔段的第三合同段，路线全长16.1km，本项目采用四车道高速公路标准，计算行车速为80km/h，整体式路基宽度24.5m。 2014-10-14
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按照一定的原则和方法，将文件分门别类整理成案卷，亦称组卷。 2014-10-13
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实测各节段混凝土浇注前后、张拉钢束前后悬臂结构线形变化，并与理论计算结果进行对比分析，对理论计算模型进行修正，采用修正后的模型对立模标高进行调整； 2014-10-12
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交通闸拆除工程位于一桥桥头，本工程拆除包括广告牌、闸门、铜牛、标志杆及交通闸等。 2014-10-12
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主要工程量为路基土石方挖方129.83万方，填方85.06万方；圬工防护4.4万方；涵洞7道，互通1座，合计230.54延米；大桥2座，合计693延米；匝道桥2座，合计191.08延米； 2014-10-12
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桥梁梁体加固时要在河道上搭设支架平台；加固施工工艺受雨水影响也较大；桥面系施工中桥面防水、砼铺装等工序必须避免在雨水天气中施工。 2014-10-12
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本项目为快速路，设计速度80KM/H，汽车荷载等级公路-I级，主车道宽度采用4×3.75+2×3.5m,路缘带宽度4×0.5m,中央分隔带宽度1×3.0m，路肩带宽度2×1.75m（硬路肩1.0m,土路肩0.75m） 2014-10-12
