道路工程

某道路A标段工程施工组织设计67P

本次设计范围道路A线长760米，宽32米，属城市次干道，A线段设有两条绿化带，整条道路经过区域拆迁量较大，道路挖填方量较大，方案设计过程中充分利用现有的山体植被 2013-11-26
市主干道监理工作总结11p

桥梁总长180米，全宽50米，为一座倒“U”“献鱼”形斜塔组合梁特种斜拉桥，跨径组合其附跨60米，为预应力混凝土结构；主跨120米，为钢箱梁，梁高为2.5米； 2013-11-24
高速公路换填天然砂砾路基试验段施工方案

路基CKO+420-CKO+640为低填浅挖路段，长220m,路基基床土质为粉质粘土和粘质粉土，路基清表完成后，对其进行填前碾压 2013-11-24
一级公路一合同段第一次工地例会汇报材料20p

本项目采用四车道一级公路标准，设计行车速度为60Km/h。路基宽度20.0m，桥梁实际汽车荷载等级为公路Ⅰ级。 2013-11-24
高速公路钢筋加工厂安全交底

洞口预防、控制要点：预留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施（盖板、围栏、安全网）；同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。 2013-11-23
高速公路施工现场临时用电安全交底

施工现场用电人员应加强自我防护意识，特别是电动机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识，以减少触电事故的发生。 2013-11-23
市政道路淤泥地层水泥搅拌桩成桩合格率

桩体采用32.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入量12%，桩径D=500mm，桩间距1.2m，成方形布置，有效桩长10m和15m，分别约为12000根、18000根。
高速公路环境影响报告书17p（简本）

现有高速公路全线设大桥6座，大桥50座，中桥10座，涵洞270道；互通式立交9座，分离式立交42处。 2013-11-23
市政道路工程施工组织设计177p

其中4号路为该区域城市市政道路工程项目建设之一，我标段实施该道路起点桩号为K1+500,终点桩号为K2+024.332，路线全长524.332米，标准路幅宽26米，为东西走向的一条城市次干路。 2013-11-23
高速公路竖井工程安全专项方案48p

该区地表灰岩裸露，表面较风化，节理发育。隧道设通风竖井一座，设置在桩号K24+348.5右侧50m处，竖井井深136.5m，成井直径7.5m，距离右线出口2151.5m。 2013-11-23
公路GYⅠ-SGA6合同段实施性施工组织设计96p

本项目为双向四车道整体式路基和分离式路基。设计速度80km/h、100km/h，路基宽度分别为21.5m和10.0m,荷载标准为公路-I级。 2013-11-23
高速公路施工组织设计78p

左隧道起止桩号由K16+758至K18+661，长1903m，属长隧道。为人字坡，其中进口段纵坡坡率为2.9％，出洞口段纵坡坡率为－1％。 2013-11-23
公路综合应急预案116p

本项目为双向四车道整体式路基和分离式路基。设计速度80km/h、100km/h，路基宽度分别为21.5m和10.0m,荷载标准为公路-I级。 2013-11-23
道路污水排水管网工程施工技术交底10p

本市政工程污水排水工程包括D400、D500、D600、D800钢筋混凝土承插管，均为砂石基础，检查井采用混凝土现浇。 2013-11-23
道路工程CFG桩施工方案17p

CFG桩采用三角形布置。由于一般路段容许工后沉降为30cm，桥头容许工后沉降为10cm，加固区靠近非加固路段一定范围内加大桩距，来实现非加固区与加固区间的沉降简便 2013-11-23
公路桩基础专项施工技术方案23p

桥梁上部结构采用2*16m预应力砼（后张）简支箱梁；下部结构桥台采用重力式U台、明挖扩大式基础，桥墩采用柱式墩、桩基础，桥长45.54米。 2013-11-23
道路排水管网安全技术交底

测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 2013-11-23
抗滑桩施工总结6p

YK44+560~YK44+601.8线路右侧抗滑桩采用桩板墙形式，设计为9根，桩尺寸为1.8×2.4m，最长28m，最短22m。桩身采用C30混凝土，挡板采用C20砼。 2013-11-23
真空预压施工方案10p

真空（联合堆载）预压的主要施工工序有场地平整、打设排水板、铺设砂垫层、铺设真空滤管、开挖压膜沟、铺设密封膜、抽真空、铺设无纺土工布、堆载填土及修筑蓄水围堰、抽水等； 2013-11-23
道路排水工程施工方案21p

挖深大于6.5米且管径≥d800mm的管道可采用顶管施工工艺，管材应采用钢承插口钢筋混凝土顶管专用管材（Ⅱ级）、（Ⅲ级）； 2013-11-23