道路工程

混凝土桥梁几个基本计算及设计问题的再认识

希望对桥梁结构的空间受力特征以及配筋方法的本质有较完整和深入的揭示，以为我国桥梁结构的设计更精细、更完善，促进桥梁结构的工程安全与耐久提供有益建议。 2013-10-11
某公路工程监理规划86p

工程监理工作目标是监理单位所承担的建设工程的监理控制预期达到的目标。通常以建设工程的投资、进度、质量、安全四大目标的控制值来表示。 2013-10-11
高速公路施工组织设计91p

路基宽度24.5m，其中行车道2×7.5m，硬路肩2×2.5m，路缘带2×0.5m，中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m。 2013-10-11
高速公路恶劣天气应急预案34p

本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。 2013-10-11
高速公路服务区工程施工组织设计47p

其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。 2013-10-11
公路房建施工组织设计109p

路线全长约78公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，整体路基宽26米，设计速度每小时100公里。 2013-10-11
污水管道顶管工程专项方案41p

过涌的倒虹管采用焊接钢管；部分管道（约491m）埋深较大的管段采用机械泥水平衡顶管施工，顶管管材采用特种玻璃钢夹砂管。 2013-10-11
高速公路施工组织设计100p

本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。 2013-10-11
公路施工组织设计41p

路基设计洪水频率：高速公路及高速公路的线路采用百年一遇的洪水频率，与G319相接的线路采用与G319相同的设计洪水频率50年一遇的累计洪水位。 2013-10-11
公路工程监理实施细则99p

路基宽度8.5米、全幅铺设水泥砼路面。 2013-10-11
高速公路交通安全工程监理实施细则41p

主线K104+800～K133+000土建№7、№8、№9合同段，路面№D合同段，以及沿线的交安、机电、房建等工程的监理任务，主线长度28.2公里。 2013-10-11
毕业设计-二级公路D段一阶段施工图设计54p

直线的最大长度应有所限制，当采用长的直线线形时，为弥补景观单调之缺陷，应结合沿线具体情况采取相应的措施。规范规定，二级公路最大直线长度为1200米。 2013-10-11
高速公路服务区施工组织设计131p

房建设施施工图主要内容包括监控通讯分中心14处，匝道收费站5处，主线收费站2处，服务区1处，养护工区1处（与5处匝道收费站用房同址合建）建筑面积总共20503.08平方米，占地116.18亩 2013-10-11
高速公路施工组织设计98p

道路沿线为冲海积平原区，基岩隐伏于地面下45～60m左右，根据基岩岩性为凝灰质粉砂岩及凝灰质砾岩分析，除构造破碎带可能贮存地下水外，岩笥本身贮水条件较差，水量不丰。 2013-10-11
高速公路收费站、监控所、养护工区工程施工组织设计91p

本工程为许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路平顶山收费站、监控所、养护工区房建工程，总占地面积46.8亩，总建筑面积6470平方米，共包括8个单位工程和室外配套工程 2013-10-11
高速公路收费站施工组织设计89p

高速公路襄城收费站房建工程，总占地面积10亩，总建筑面积1510平方米，共包括4个单位工程和室外配套工程，各单位工程造型别致典雅美观，结构工艺繁杂，技术含量高。 2013-10-11
铁路客运专线工程试验培训-高性能混凝土

混凝土结构耐久性不足,将严重影响工程正常使用、缩短工程使用寿命、造成巨大的经济损失(建造费用＋维修费用＋拆除与废弃物处置费用)、使资源枯竭，国土破坏、环境污染，废弃混凝土难以处置
高速公路施工组织设计96p

桥涵设计荷载标准：汽车超-20，挂车-120，特大桥、大桥设计洪水频率1/300，中、小桥、涵洞及小型排水构筑物设计洪水频率1/100。 2013-10-11
机耕道施工组织设计42p

行车道路基横坡为2%、路肩横坡为3%，向路两侧排水。设路缘石和硬路肩。全路段设两个平曲线、一个竖曲线，路面纵坡为0.856%和0.979%，路堤边坡采用1：1.5，路堑采用1：1。 2013-10-11
某公路工程监理规划61p

根据批准的施工计划和措施，安排驻地办的工作，编制监理工作计划，并对施工和监理工作进行督促检查。 2013-10-11