-
交通安全设施包括：交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔离设施、视线诱导标等。他们为使用者提供各种警告，禁令、指示、指路信息和视线诱导；排除干扰； 2013-07-25
-
投资立项目文号京发改（2004）1171号，投资总额1428万元，政府投资，建设规模全长2870米，红线宽50米，四幅路型式，4+5+2.5+12.25+2.5+12.25+2.5+5+4。 2013-07-25
-
起点里程DK453+000.000，终点里程DK477+465.030，线路全长24.465km。其中正线双线特大、大、中桥共计22.5座，长18.783km；路基共23段，长5.682km。 2013-07-25
-
施工中的水泥，确定采用桐乡新都水泥有限公司生产的P.C32.5袋装复合硅酸盐水泥，钢筋采用xx鸿泰钢铁有限公司产的，运输方式由陆路用载重汽车运进。 2013-07-25
-
针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑 2013-07-25
-
主线涵洞2道。设置通港路互通立交1处，互通内拓宽主线桥梁总长417m/2座，拆除匝道桥1座及匝道内通道1处，新建匝道桥长96.1m/1座，主线通道1处。 2013-07-25
-
高速公路路基施工AS-IV-1合同段全长5.18公里，工程内容包括：路基、桥梁、排水及涵洞、防护工程、路面基层以及为完成上述任务而涉及的所有临时工程。 2013-07-25
-
本项目部选择K9+070桥作为防撞墙样板段施工，防撞墙长度360米，有3个路灯基础，防撞墙形式为墙式护栏1。 2013-07-25
-
起讫桩号K259＋400～K300＋000全长40.6Km主要工程内容有交通标志137个、交通标线45061㎡、波形梁护栏143064m、隔离栅83333m、突起路标5485个、轮廓标7468个、防撞桶60个、通信管道40.6Km。 2013-07-25
-
A非机动车道设计起点桩号AK0+061，终点桩号AK1+120，线路长度为1059m。B非机动车道设计起点桩号BK0+061，终点桩号BK1+120，线路长度为1059m。 2013-07-25
-
箱梁横断面为单箱单室结构，梁高为1.8m，设计总工程量为：C50混凝土：35.2m3，钢筋64.129t，钢绞线Φ15.2：15.639t，Φ90mm波纹管830.6m，70*20mm波纹管：621.6m。 2013-07-25
-
为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划 2013-07-25
-
高速公路主线原路基宽度为26.0米，改扩建后加宽至42.0米，正常路段两侧各加宽8米，加宽后路基典型横断面布置图为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米； 2013-07-25
-
桥墩台施工模板采用木模板，内贴PVC板，模板缝间贴橡胶条，防止漏浆，以保证拆模后砼的光洁度和平整度。 2013-07-25
-
箱体规模为1-12.5m钢筋混凝土框架结构;道路为二级公路标准。其车道布置为2.5m非机动车道+7.5m机动车道+2.5m非机动车道，其中机动车道行车净高为5.0m,非机动车道净高2.8m。 2013-07-25
-
标准横断面，该路幅宽度为36m, 其标准路幅组成为：6.5m(人行道)+23.0m（车行道）+6.5m（人行道）=36.0m，实际路幅宽度由36 m至43 m不等。 2013-07-25
-
小净距隧道是介于普通分离式双洞隧道和连拱隧道的一种结构形式，工程应用中它有以下优点：（1）其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小； 2013-07-25
-
设计隔离栅沿线路征地界内20-50cm处设置，在桥梁、通道处断开，以有效防止人、畜进入高速公路用地范围为原则，隔离栅顶面高度距离底面为1.92m。 2013-07-25
-
本标段为B2标段，主要工程内容为路基工程、桥涵工程、路线交叉，上下边坡绿化，交通工程隔离栅、中央分隔带人孔横向排水管埋设，其他工程（含改移支线工程路面结构）。 2013-07-25
-
本分部主要工程内容为：隔离栅、防眩网等工程。主要工程量为：刺丝网隔离栅总长49067米，焊接网隔离栅总长为9127米，防眩网总长为28888米。 2013-07-25
