道路工程

隧道附属洞室技术交底

喷射混凝土采用湿喷法施工。喷设混凝土前先用高压水或高压风清理岩面，保证受喷面洁净。 2013-05-21
水泥搅拌桩作业指导书

软土地段工程地质：主要岩性为淤泥质土、淤泥、泥炭质土、灰色、灰黑色、黑色、流塑—软塑。 2013-05-21
隧道二次衬砌施工技术交底4p

台车走行采用43#钢轨下垫15cm厚枕木的方式，轨道中心距为360cm。在组装台车之前应根据施工进展对台车行走轨道进行精确放样，并提前安装固定，轨面标高精度应控制在±3m以内。 2013-05-21
公路定向钻进敷设管道工程监理实施细则10p

管道管材为DN600×8螺旋焊接钢管，工作压力0.5Mpa，试验压力1 Mpa，管线与XX公路基本正交，采用水平定向钻进施工工艺施工。管道全长139.5m 2013-05-21
钢桥腹板间隙面外变形疲劳应力分析

根据某高速实际车辆动态称重实测结果，分析了超载车辆作用下腹板间隙处的面外变形应力。结果表明：腹板间隙大小和腹板厚度均对面外变形应力影响较大； 2013-05-19
MIDAS技术的实现与可靠性分析

能有效地利用DCOM、TCP/IP等技术在Internet/Intranet上建立结构为＂瘦客户端＋应用程序服务器＋数据库系统＂的多层分布式应用程序,在此结构下可利用对象代理实现分布式负载均衡与容错 2013-05-19
现代公路钢桥典型细节疲劳问题分析

结合近些年来我国大跨径公路钢桥的建造情况,根据对部分关键构造细节所进行的疲劳试验结果,分析了几种新型结构型式和制造工艺中所存在的疲劳问题。 2013-05-19
广深高速公路视频交通事件自动检测系统研究

其独特的、实用化的跟踪检测技术把高速公路交通电视监控的信息化、智能化、自动化技术应用到了极致 2013-05-19
隧道衬砌施工作业指导书15p

适用于XXXX高速铁路土建工程X标段隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。 2013-05-19
高速公路新建工程初步设计

高速公路新建工程初步设计主要说明总体设计、路线方案、安全设施、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、隧道、互通立交、交通工程、沿线设施、绿化环保、筑路材料、设计概算
一级公路改建工程施工组织设计 38P

路基宽度采用24.5m，其中：行车道宽2×2×3.75m,硬路肩宽2×2.50m，中央分隔带宽2.0m，右侧路缘带2×0.5m,土路肩宽2×0.75m。 2013-05-19
我国沥青路面养护技术现状与展望

我国沥青路面养护技术现状与展望主要说明路面养护现实需求、路面养护工程技术现状、亟待研究解决的问题、路面养护技术发展方向
我国路面养护主要技术问题 40P

路面养护要高效、快通，最大限度提高养护效率，减轻养护施工对通行能力的干扰和交通安全的影响。 2013-05-18
强夯法和强夯置换法

它通过一般8～30t的重锤(最重可达200t)和8～20m的落距(最高可达40m)，对地基土施加很大的冲击能，提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件等。
隧道专项施工方案60p

本合同段隧道有分离式隧道3座，其中包含中隧道1座、短隧道2座，分别是柏管寺隧道、小寨隧道和故驿隧道。分离式隧道左线长1124m，右线长1213m，合计单线长2337m。 2013-05-18
高速公路投标施工组织设计

起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2013-05-18
隧道风险管理工作实施细则

铁路客运专线指挥部管内共计17座隧道，其中500m以下8 座；501~1000m有5座；1001~2000m有2座；2001~3000m有1座；3001m以上1座。 2013-05-18
路基静载试验检测技术方案

其中由我中心负责检测的路段里程分别为DK206+200、DK206+450、DK206+750。路基处理措施依次为重型碾压、冲击碾压和强夯，地基承载力特征值均大于200kPa。 2013-05-18
高速公路测量方案

中桥1座长65.7米，涵洞34道长1698.5米（含通道），互通式立交一处，分离式立交一处（桥长97.5米），天桥5座长241.3米，通道桥6座长128.588米，通道涵11道长341.5米。 2013-05-18
公共汽车候车亭分部工程验收小结

大道改建辅道工程第一标段左幅起点桩号为ZK10+750，终点桩号为ZK14+720，右幅起点桩号为YK10+750，终点桩号为YK14+720。共有14座公共汽车候车亭，左幅7座。 2013-05-18