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园林小品和铺装工程有工程量小和分布零星的特点，工程质量的管理与控制难度较大。工期较短也给本工程的顺利完工增加了一定的难度。 2013-06-30
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为打造保亿的精品工程，在项目交付前设立景观工程集团验收节点，作为项目是否具备交付条件的重要依据；同时也为景观工程在实施过程中提供一定的指导作用。 2013-06-30
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道路入口处、大冲村入口处及道路尾端处绿化灯光亮化工程；道路尾端边坡绿化灌溉系统工程。，做好整个工程的防、排水工作是整个工程施工质量、安全和工期的有力保证。 2013-06-30
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隧道是本项目唯一一条隧道，为左右幅分离式隧道。我标段起于水缸坡隧道中部，左幅里程为：ZK51+800~ZK52+360、共计560m，其中明洞长5m，暗洞长555m； 2013-06-30
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该互通为一般互通式立体交叉工程，设计速度40Km/h，路面为沥青砼路面，最大纵坡为4%，最小曲线半径50m。 2013-06-30
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全桥基础采用钻孔灌注桩接承台。全桥下部结构为矩形墩柱。桥面铺装层为表层5cm细粒式沥青混凝土，底层为7cm中粒式沥青混凝土，全桥共设5道GQF-MLZ80型伸缩缝 2013-06-30
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盖板涵采用C25混凝土台身，整体式基础，本涵盖板布置方式为：150+45×100+150.基础底采用6%水泥稳定砂砾处理，进出口采用C20砼八字翼墙，一字墙洞身。 2013-06-30
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本工程的桩基础均为混凝土灌注桩，桩基按端承桩设计，桩径分别为∮1.0m、∮1.2m、∮1.3m、∮1.8m、∮2.0m，嵌岩桩桩底嵌入中风化岩层深度不少于2.5倍桩径。 2013-06-30
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本工程为Ⅲ标段，桩号为K42+900~K44+260，该标段长度为1.36KM，主要工程数量为路基、路面、绿化工程及菱形互通立交1处（平东大道立交）。 2013-06-30
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本工程设计为双向水泥搅拌桩，桩长有10m 、14m、15m、16m、18m、19m 、22m，桩间距有1.2m、1.3m、1.5m，共计83840根，共计1471755m，采用等边三角形布置。 2013-06-30
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本合同段共有特大桥4座，小桥3座，共有C30混凝土约42.5万方，C50混凝土约25.4万方。本标段工程地质构造主要为淤泥、淤泥质土、黏土、粉质黏土、细沙层，最下层为粗砂砾。 2013-06-30
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本合同段不良地质为软土地基，路线全线为软土，池塘、小湖泊较为发育。主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥土。 2013-06-30
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匝道O1-O2墩间跨越玉王庙互通立交桥E匝道，设置一道17m长×6m宽临时防护钢棚洞；根据高速公路限高要求和墩柱实际高度，所以将临时防护钢棚洞设计为5m高。 2013-06-30
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针对各类紧急情况，提出相应的预防和应急措施。确保在紧急情况发生时，能最大限度的减少或消除可能伴随的环境影响及可能引发的疾病和伤害。 2013-06-30
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范围包括全线主体工程（含路基、路面、桥梁、涵洞、边坡）、连接线、施工驻地、施工便道（含便桥）、施工场地、取土场、弃渣场及临时用地等。 2013-06-30
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其中左幅布置形式为为25+75+130+75+3×25m，右幅布置形式为75+130+75+3×25m的箱型变截面预应力T型连续刚构桥, 箱梁根部高7.5m，跨中高2.6m 2013-06-30
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桥台为桩柱式台，桥墩为柱式墩,基础均为挖孔桩基础,桥长66.06米，桥面净宽14米，全桥3孔一联，在两桥台处各设置1道伸缩缝，支座采用D300x70mmGYZ圆板式橡胶支座。 2013-06-30
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本分部共有特大桥1座，大桥2座，小桥1座，圆管涵14道，盖板涵及通道9道，本项目共有钢筋约1.8万吨，通过生产能力及供应需求核算 2013-06-30
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考评工作由省交投总指挥部组织，成立考评小组。考评小组成员由交投总指挥部质量安全部人员组成，同时委托湖北省公路工程咨询监理中心对工程实体（含原材料）进行试验检测。 2013-06-30
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附属构筑物有路缘石、侧石、排水沟等。设计年限：15年；最大纵坡ｉ=5.8%,最小纵坡ｉ=0.3%，路拱横坡为1.5%。 2013-06-30
