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基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心桩、基础纵横边和中线以及临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。 2013-05-30
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安全工作应急处理工作及时、高效、有序进行，最大限度的减轻事故灾害，保障人身及财产安全，明确岗位职责，应急预案真实、可靠，具有实战性，本项目部特制定防触电应急预案。 2013-05-30
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便道验收,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-05-30
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钢筋工程检检查证 ,本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-30
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形象工程管理要求严格执行建设标准和施工技术规范；服从监理，规范施工；确保质量、工期和效益，使形象工程的管理规范化、科学化，为塑造行业形象、促进社会文明发挥积极作用。 2013-05-30
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施工现场与国道以及公路交叉处，应设置安全警示牌，必要时设专人指挥车辆运行。若在于公路交叉段施工，除设置安全警式牌、夜间警式灯，施工人员必须配带反光背心。 2013-05-30
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根据路堤所处的地段的不同，路堤排水分为三种类型：一般地段排水沟、水田地段排水沟、换填地段排水沟。 2013-05-30
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预留螺栓孔复测记录预留螺栓孔复测记录 2013-05-29
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标准化工地试验室(表格电子版),本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-29
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引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁桥，桥墩台采用桩柱式墩台，桥梁起点桩号K0+023.250，终点桩号K0+296.67，全长273.42m，跨径布置为（6×20）m+66.9m+（4×20）m。 2013-05-29
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冬季计划施作工程项目：裴家垣隧道工程（开挖初支、仰拱、二衬、电缆沟、排水沟、砼路面），路基防护工程（护面墙、拱型骨架）。 2013-05-29
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左右线通风竖井分别通过联络风道与地下风机房连接。井口斜坡，基岩零星出露，表层为坡残积（Q4B1+E1）粉质粘土和坡崩起（Q4B1+C）块石土覆盖，厚度一般0~7米。 2013-05-29
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高速公路改扩建工程施工技术交底,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-05-29
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路基宽度：当设计速度为120 km/h时，整体式：42.0m；分离式：20.75m；当设计速度为100 km/h时，整体式：41.0m；分离式：20.50m。 2013-05-29
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起爆前,派出警戒人员检查,必须待人员、过路行人、车辆全部避入安全区方可起爆,警报解除后才可放后。露天爆破安全警戒距离半径为300m。 2013-05-29
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受混凝土抗拉性能差，制造工艺要求高和当时国家钢材缺乏等因素限制，此技术的推广受到一定制约。 2013-05-29
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本项目采用“边运营边施工”的方式，拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路 2013-05-29
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高速公路原设计为双向4车道一级汽车专用公路，设计时速100Km/h,路基宽度24.5米（通远铁门坎路段路基宽度为18米）。 2013-05-29
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施工起点桩号为BK0+005，终点桩号为BK1+156.182，实际施工长度为1151.182m。本工程建设用地面积50800平方米，沿线有7个交叉口。 2013-05-29
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大气降水时，大部分迅速形成地表径流向低洼处排泄，部分地表水被贮存在水田和鱼塘中，只有少量地表水渗入土层，并以上层滞水的形式存在。 2013-05-29
