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地面一层、半地下一层、地下一层。建筑高度5.5 m(-12.00 m 地面至半地下檐口)，6.5 m(-12.00 m 地面至高架平台)。 2013-05-29
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最大纵坡3.235%一处，长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径为2500m/1处，竖曲线占路线总长33.74%。 2013-05-29
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覆盖层主要为第四系的残、坡积层，冲击层，下伏基岩主要为中生界侏罗系下统砂岩、砾岩夹页岩及煤层，晚古生界石炭系中、上统灰岩、泥灰岩、泥质灰岩、砂岩及石英砂岩等 2013-05-29
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本文针对耗时费力的检测报告编制工作，改进了传统的编制方法，基于对Ｗｏｒｄ ＶＢＡ研究，设计了检测报告自动生成软件。使工作效率和报告正确率都得到极大提高。 2013-05-29
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隧道设计行车速度80km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽9.75米，净高7.05米，洞内路面设计荷载汽超-20、挂-120。 2013-05-29
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xx村进村道路硬化工程，全长802米，宽4米，厚0.20米；大平地进村道路硬化工程，全长780米，宽2.50米，厚0.18米 2013-05-29
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本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致 2013-05-29
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我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894.其中6+40～8+90为砼新建路段，路幅宽24m，具体分配为: 4m×2(人行道和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） 2013-05-29
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上部结构采用16m预应力钢筋混凝土空心板梁、下部采用柱式墩、台，桩基础；中桥384m/5座，圆管涵12道；箱型通道2道；，平面交叉3处，改路改河3处（含小桥24m/1座）。 2013-05-28
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本工程总建筑面积约126649m2，其中南广场地下停车库及公共换乘空间工程建筑面积约94059m2，轨道交通地下结构预留空间工程建筑面积约32590m2。 2013-05-28
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本工程总建筑面积约126649m2，其中南广场地下停车库及公共换乘空间工程建筑面积约94059m2，轨道交通地下结构预留空间工程建筑面积约32590m2。 2013-05-28
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基础深基部分（-20.15m、-18.15m）混凝土环境类别为Ⅰ类，环境作用等级为Ⅰ-C。基础浅基部分（-12.15m）混凝土环境类别为Ⅳ类，环境作用等级为Ⅳ-D。 2013-05-28
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挡墙含18米高衡重式挡土墙等复杂分项工程。由于该路段地形复杂且原有路面狭窄，从施工的难度和安全性考虑出发，顾此段路采用分段封闭式施工。 2013-05-28
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主线全长约26.371km（含县道坦龙线顺接段0.1km）；其中主线大桥831米/4座，中、小桥780米/14座、隧道1795米/1座，分离式立体交叉1处（桥梁长度1290米）。 2013-05-28
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塔吊平面布置图（见附图1：塔吊平面布置图）根据塔吊生产厂家提供的塔吊基础的技术要求（见各种型号塔吊固定基础）。 2013-05-28
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工程设计线路长度11.3km，公路等级为三级，设计时速20km/h，路面宽6.5m，路基宽7.5m，路面采用泥结碎石结构，起点位于哈熊沟水电站右岸厂房附近天安煤矿营地，终点桩号DK3+278 2013-05-28
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详细介绍了如何在Excel中建立数据源文件和报告格式，并利用Excel的函数功能自动调用数据源的数据，自动形成检验报告的过程。 2013-05-28
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隧道最大埋深约460m。隧道穿越地层主要为志留系上统罗惹坪群第二段、第一段和志留系上统龙马溪群第二段，以粉砂岩、页岩、砂质页岩互层、水云母页岩为主。设计为无瓦斯隧道。 2013-05-28
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桩型规格为φ600×（8.05~~14）m,3058根，φ800×（15.95~~17）m,72根，共计3130，其中包括6组试桩。设计混凝土强度等级为C35 。本工程试桩极限承载力为800KN/根。 2013-05-28
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全线平面采用既有路基宽8.2米，路面宽3.5×2米，水泥混凝土路面。路幅组成为0.6m路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.6m路肩=8.2m。新建路面结构自上至下依次为 2013-05-28
