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现浇段全长共292.8m，分为第五联分布为9×21.10m，共计189.90m，宽度40m，第六联5×20.58m，共计102.90m，宽度由40m变为22m 2026-05-13
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本市政工程第十、十一标段（按招标图纸所包含内容）包括：1、道路工程；2、桥梁工程；3、给排水工程； 4、电气工程；5、高边坡防护工程；6、施工临时设施等。 2026-05-13
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上部构造采用20m+30m+20m现浇预应力砼连续箱梁，下部采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。 2026-05-13
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施工前应按照设计要求和冬季施工条件确定施工方案，编制施工组织设计；对高空作业、施工测量、机具选用、型钢埋设、构件安装、平面布置等进行方案优选。 2026-05-13
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工程位于迎辉路与江阳北路T型交叉路口，处于城区中心地段交通压力大，行人众多，行人过街存在很大的安全隐患，也造成该路段车辆通行不畅。 2026-05-13
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涵洞的形式为钢筋砼盖板涵（4个）和石砌拱涵（3个）以及钢筋砼圆管涵三种；其中钢筋砼盖板涵及石砌拱涵的孔径均为1—2.0m，圆管涵的孔径为1—1.0m。 2026-05-13
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右幅每孔7片T梁，左幅每孔5片T梁，全桥共计边跨边梁8片，边跨中梁16片，中跨边梁8片，中跨中梁16片。 2026-05-13
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二级公路在桩号为K30+845-K30+879路段为填方路段，为保证路堤边坡稳定，少占地拆迁，故设置路堤挡土墙，拟采用重力式挡土墙。 2026-05-13
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主工期集中在雨季主要要求是做好防潮工作，雨季期间正是工程的基础施工阶段，注意做好防水、防沉、防雷工作。 2026-05-13
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2#预制场放在K29+340～K29+523.5段挖方路基上，全长183.5米，负责预制K28+000～K31+609.274间48片T梁、16片25米空心梁、64片16米、100片10米空心板。 2026-05-13
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大桥上部结构为预制后张法预应力T梁。全桥左幅7跨，右幅8跨，每跨5片T梁，长度为30米，T梁共计75片，其中中梁45片，边梁30片。 2026-05-13
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每片预制T梁标准长度边跨为39.52m、中跨为39.20m、预制梁高2.5m。全桥T梁共28片，T梁预制工艺见后张法预制预应力T梁施工工艺流程。 2026-05-13
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下穿隧道施工中为确保铁路行车安全，线路采用架设D型便梁的加固方案，于既有线两线上各设一组24mD型便梁，并设C30钢筋砼桩基础，基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。 2026-05-13
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为了加强车辆段基地环境保护，在本段内的空余地段均考虑种植草木进行绿化，在适当地段设置了假山及花坛以美化车辆段的工作环境。 2026-05-13
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本桥基础除0#台按摩擦桩设计外，其余墩台均按柱桩设计，桩身需嵌入基岩弱风化带（W2）不少于2m且不少于设计桩长。本桥上部结构为6×32有碴轨道后张法预应力后张简支箱梁。 2026-05-13
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底碴厚度为20cm，面碴厚度为25cm，桥梁上碎石道床厚度30㎝。无缝线路轨道砟肩使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度采用1：1.75。 2026-05-13
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涵洞外部涂防水涂料，内壁20 厚C20 细石砼保护层，20 厚防水水泥砂浆，2 厚聚氨酯防水涂料。 2026-05-13
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沿线有潭水河流经三甲镇境东南端与其由北向南的支流三甲河、庞洞河相汇，间有河谷小平原。地下水较为丰富，补给来源为大气降水及海水渗透，地下水埋藏较浅。 2026-05-13
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出入口采用钢筋砼斜盖板，在施工中必须采取有效措施确保既有线行车安全，同时保证魏复公路的车辆通行，在确保安全质量的前提下力争以最快的速度完成涵洞的施工。 2026-05-13
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本涵共设置沉降缝七道，其位置位置设在路基中部、行车道外侧及洞口八字墙与端墙接缝处，管涵基础分别为30cm二八灰土垫层和15号砼管基。 2026-05-13
