首页

  1. 首页
  2. 检修与维护
  3. 内容

道路维修施工组织设计36p

  • 资料大小:50 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-05-13 17:21
  • 发布作者:茜茜乐
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 五、施工程序及主要施工方法 (一)施工流程 测量放线→开挖路槽→路槽整平→新建雨排管线、污排管线→摊铺混江沙→水泥稳定层施工→喷洒石油沥青→摊铺沥青混凝土面层→碾压成型。 安砌路缘石施工程序:测量放线→钉桩→安砌→后背。 主要施工方法 (二)路基土方施工: 1、施工准备 (1)、定线复测 根据设计单位给定的导线点坐标及高程进行闭合复测,增设水准点,按20m整桩号恢复路线中心控制点,设立中心桩,桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制,放出路基坡脚,边沟位置及占地界。 (2)、挖沟筑梗 在占地边界内设计排水沟处开挖排水沟,并与永久排水设施相结合,挖沟土方置于边界线上筑成土梗以拦截路基范围外地表水浸入路基及避免与当地居民因占地问题发生纠纷。 (3)、填前处理 路基在填筑前先清除地表的垃圾、树根等杂物。清除的腐殖土,运出路基用地范围外,集中放置,四周做好排水工作,供绿化时使用。之后,将路基用地范围内的坑穴填平、夯实。用推土机推平,初排压,然后用20t振动压路机碾压至要求的压实度。施工过程中根据路基一般设计的不同情况进行施工。 (4)、材料的选择及修筑试验路段 在填筑前要对取土坑及设计挖方利用土方进行检测,符合路基填筑要求的才可以使用。 通过试验确定机械组合,根据监理工程师批准试验段得出的数据,进行路基的填筑施工,施工过程中合理地调配土石方,确定经济、合理的运土路线,填筑时根据松铺厚度和每台车的运土量安排卸土数量和位置,在地面上以白灰线网格示出。 2、开挖路基土方 (1)、施工准备 测量出路堑的边线、中线,在路堑顶两侧20m设固定桩,并在施工中随时检查开挖坡度,严防超、欠挖。 (2)、施工方法 路堑开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质土方调配情况来确定。当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖,路堑既长又深时,纵向分层分段开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。土方断面路床挖除80cm后再分层填筑山砂,碾压时分层碾压,压实度要满足规范要求。 (3)、排水 路堑施工前,要先做好堑顶截、排水,并在施工中随时注意检查,施工期间修建临时排水设施,并与永久性排水设施相结合,将水及时排出,避免对路基产生危害,注意不得将水排入农田,施工中要确保排水畅通,杜绝淤积和冲刷。 (4)、开挖的基本要求 ①土方开挖时,将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点 ②土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。 ③施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高差、渣堆、杂物。平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。 ④需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,避免长期暴露,造成坡面坍塌。 3、填方段路基施工 (1)、一般填土路堤 ①分层填筑 填方路基按路面平行线分层挂线填筑,即按全段面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由低处分层填起,每填一层,经过压实检验符合要求之后,再填上一层。最大松铺厚度不超过30cm,每侧超出路基的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够压实度,每种填料层厚不小于50cm,土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。路堤填高大于80cm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。填高小于80cm,将土质基底表面翻松30-80cm,且满足翻松底面至路床顶面深大于80cm,然后整平压实,每层虚铺厚度不超过30cm。 ②整平 先用推土机进行初平,用14T振动压路机碾压1-2遍。以暴露潜在的不平整,然后再用平地机进行终平。控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2-3%的横向排水坡,以利路基表面排水。 ③机械碾压 使用重型振动压路机静压或轻振动进行稳压,且在每两层压实度检查合格后,再用14T以上振动压路机碾压一遍。碾压方法为先轻后重,先慢后快,直线段由边部向中间,曲线段由内侧向外侧等顺序碾压,振动压路机振动重叠30cm轮迹。相邻两区段纵向重叠2m,压实作业做到无偏压、无死角,碾压均匀,压实度满足规范要求。 ④半填半挖路基施工 Ⅰ、施工前,必须在原地面上挖出每层宽度均不大于4米的台阶,以保证压路机的作业宽度,并同路基一并压实。 Ⅱ、挖方一侧在行车范围之内的宽度不足一个行车道时,应下挖至够一个行车道宽度,再与填方部分一起填筑至规定标高。在土路床范围内的原地面上,应予以挖除换填。 Ⅲ在施工至最上一层台阶以上后,按正常路基的要求施工。 Ⅳ半填半挖路基严禁滚填施工。 ⑤特殊路基处理 采用挖掘机沿着路线纵向进行开挖,边挖边用自卸汽车运走弃掉。采用半幅施工,且一次挖到设计标高。完成一段后,及时回填砂粒或山皮石,并整平,用推土机推压一遍暴露不平整,再找平,然后用振动压路机进行碾压,直到表面平整、密实无轮迹为止。 ⑥翻浆、软弹处理路基完全融化后,经过重型压路机碾压,确定翻浆软弹处理部位,挖出软弹土方,换填混江砂,推土机推平,碾压机碾压,直到表面平整、密实、无轮迹为止。 (三)防护工程: 1、施工方法: 人工挖基——夯实边沟表面——铺筑垫层并夯实——浆砌片石——覆盖草帘洒水养生。 2、浆砌片石施工要点: (1)、外围定位行列和转角点,应选择表面较为平整,尺寸较大的片石,并长短相间与里层石块咬接,应符合错缝咬合的要求不得出现错缝。 竖缝应错开, 不得出现通缝。一般后面砌土体多采用花砌,砌缝宽度不大于30毫米,石缝应均匀一致。 (2)较大的石块应使用底层,每层应选用形状尺寸较为近似的石块,在砌石底面的砂浆层不得用小石块支垫,尤其是正砌体表面不得用小石片支垫。 (3)应交错排列,坐实挤紧,尖锐凸出部分应敲除。 (4)砌筑时石块应大面向下,平铺卧砌,必须保证砂浆饱满。 (四)排水工程 1、沟槽挖土方:施工测量放线后,采用挖掘机开挖,沟槽与机动车道相接处为防止破坏原有土结构,雨水管线靠近机动车道一侧坡为1:0.33。视土质情况,采用围堰或支撑挡土板保护,沟槽另一侧坡度为1:0.67;污水管线两侧放坡均为1:0.67机械挖土时,不得扰动地基自然状态,槽底留10cm左右,由人工清平,若发现超挖15cm以上现象,应用混江砂夯填。 2、混江砂及砼平基:沟槽形线后,先铺垫混江砂垫层,然后按测量给定标高支模浇筑砼平基。振捣采用插入式振捣器振捣密实,平基顶面采用木抹抹平,再用草袋覆盖养生,砼强度达到60%后方可下管。 3、铺管与管基 按测量人员给的中心线和标高进行管线铺设,测量人员要严格控制管线中心线和标高,管线摆正调直后,进行管基砼浇注施工。砼应振捣密实,然后进行水泥砼砂浆抹带,抹带前,接口铺设钢丝网,钢丝网应插入管基砼中10cm,管基砼采用草袋养生,抹带用塑料布覆盖养生。 4、检查井砌筑及沟槽回填:铺管后,检查井即可砌筑,接检查井的支管,超挖部分用混江砂夯填,待管基砼和抹带砂浆强度达到60%后可进行沟槽回填,回填到管腔部位时应用人工两侧均匀回填夯实。回填至管顶50cm以上后,采用机械回填。 5、闭水试验:污水管线随机选择40cm做闭水试验。闭水实验必须在回填前进行。 (五)道路工程 1、路床整形及碾压:采用人工配合机械整形,18T振动式压路机分层碾压,人工处理机械碾压不到的地方。 2、路槽土方(夯填土):本路段工程特点为填方,土方来源是建设单位指定取土地点。路槽填土30cm碾压一次。厚度进行辗压。 3、雨水井及过道管:路槽形成后,进行雨水井施工,过道管沟采用人工开挖方式,过道管回填后管顶要有足够的覆土,方可用压路机碾压,雨水井周围,压路机压不到处采用夯实机具,夯实使之密实,达到设计要求。 4、混江砂垫层:路槽整形压实完毕后,进行混江砂铺筑,采用机械平整,18T压路机压实。 5、水稳砂砾:采用集中厂拌法施工,严格按照道路施工规范操作,分两层施工,用振动要路基碾压,用平地机找平,用塑料薄模覆盖养生。 6、边石砌筑:在水稳层上砌筑边石,砌筑时应按测量员给定的边线及标高挂线砌筑,测量人员要控制好边石线的标高,以保证黑碎和沥青砼摊铺。 7、粗粒式中层:在水稳砂砾养生7天后,方可施工粗粒式中层,施工时采用摊铺机摊铺,人工配合找补,先用8T压路机碾压整形,后用重型压路机碾压,达到设计密实度要求。 8、沥青砼面层:采用摊铺机摊铺,人工配合找补,施工温度控制在135℃左右,终辗温度60-90℃左右。同时进行辗压,已达到设计密实度。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
道路维修施工组织设计36p
https://m.gc5.com/lqgc/jxwh/10783222.html