介绍： 5.1路面铣刨清理施工 5.1.1用石灰水标示出路面铣刨工作面，铣刨机用德国产的维特根2000型，按设计铣刨层数对每层错台15cm进行铣刨。对于铣刨不彻底夹层，采用人工配合风镐等小型机具进行处理，彻底清理至无夹层。 5.1.2在铣刨过程中，基层要铣刨至设计高程下3-5mm，面层要铣刨至设计高程下2-3mm，以保证层与层之间的良好接触，提高路面的整体性。 5.1.3对待殊铣刨不到的部位（如桥头），用人工配合风镐等小型机具进行处理，彻底清理干净。 5.1.4对施工现场进行扬尘处理，使灰尘污染减少至最小程度。易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖，运输时用密封良好的太脱拉自卸汽车运输并用帆布等遮盖，使灰尘污染减至最小程度。对废料妥善处理，严格按照业主的规定或监理工程师的要求弃置。 5.1.5对于铣刨完毕的工作面，采用人工配合风力灭火器进行清理。清理时要使风力灭火器开口逆向行驶车道，以确保行车安全。 5.2沥青大碎石施工方法 5.2.1 工程概况 本合同段对铣刨基层的二灰碎石进行沥青大碎石摊铺，主要工程量为： 沥青大碎石基层：2358m3。 5.2.2.施工工艺流程图（见附表） 5.2.3. 材料 严格进料程序，确保进料质量，改性沥青、碎石、石屑、石灰粉等各种集料在进料前取样试验合格后，报监理工程师批准进料。 5.2.3.1 沥青：嘉德士70＃普通进口沥青。 5.2.3.2 碎石：拟选用石灰岩轧制的碎石，并保证碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性能，其压碎值和磨耗率均满足规范要求。石料与沥青的粘附性达到4级，拟进材料先由监理工程师批准后，重点选好料场，确定质量标准，包产包用，确保进料量。 5.2.3.3砂：采用砂质优良，级配较好的中粗砂，其粒径和杂质含量等均符合规范要求。 5.2.3.4各种材料均分类存放，料场用石灰土和15cm厚贫混凝土硬化处理，保证使其不被污染。 5.2.4. 沥青大碎石配合比试验（见附表） 5.2.5试验段施工 为保证路面基层的施工质量，确保各结构层施工各个环节的合理组合，在大面积施工前，选择适宜路段经监理工程师批复后，各结构层铺筑120m左右的试验路段，以确定施工配合比；各类拌和、摊铺、压实机械及人员的组合；混合料的松铺系数；各类施工程序；机械的碾压遍数等技术数据。 5.2.6 施工程序及具体施工方法 沥青路面的施工程序为： 工作面清扫处理→ 混合料拌合→ 运输 → 摊铺 → 压实→验收 1)、清扫：我们将对工作表面进行清扫整理，对污染路段视情况进行水车冲洗、鼓风机吹或人工清扫，保证工作面清洁。对原路面破坏严重的面层进行挖补处理，在补强后洒布沥清封层。 2）、沥青混合料的拌合：拌合前将各种集料包括矿粉充分地烘干，沥青加热至160-175℃，石料比沥青加热温度高10-20℃，混合料的出厂温度应在150-160℃范围内，我们保证拌合后的混合料均匀，不带有花白斑点，离析和结块现象，对于过度加热的混合料或已经碳化、起泡或含水的混合料都废弃，保证不合格拌合料不得用于工程施工。 3)、混合料的运输：对于拌合料的运输，我们用密封良好又清洁的太脱拉自卸汽车运输，先将车厢清扫干净，并在车厢底板和侧板上喷少量油水混合物。为防止下雨和热量过份损失，运输车辆都备有覆盖设备。对于残留在车上的混合料及低于规定摊铺温度的混合料，我们都予以废弃，并由自卸车运出场地。 4)、混合料的摊铺 沥青混合料摊铺时的温度不得低于140-155℃。 摊铺机保证在摊铺过程中连续均匀行走，摊铺速度以1-1.5Km/h宜。 杜绝停机待料现象的发生。 ③保持摊铺机两侧搅笼内的混合料高度一致。 ④摊铺机熨平板必须预热至85℃以上，并在熨平板上面拉线、测校，保证熨平板的平整度。 ⑤摊铺采用全幅路面摊铺，防止两台摊铺机梯形交错排列时，摊铺出现的纵向接缝。 5)、混合料压实：混合料摊铺以后，DD130振动压路机即可进行跟踪振动压实，试验初压实际温度应执行在140℃-150℃。DD130先稳压一遍，再振压二遍。实际施工当中压实速度为3Km/h，应当采用高频低幅的压实方法，频率选定为42HZ，振幅选在2-3挡为宜。进行振压二遍，最后DD-130进行赶光，碾压完成时的温度不得低于110℃。 ①碾压时保证压路机驱动轮靠近摊铺机，起步不过猛，停机不急刹车，返回时沿原路线退回，保证速度均匀3Km/h。 ②碾压时纵向进行，并由摊铺材料的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为10cm 。 ③严格控制压路机轮上的洒水量。 ④碾压应根据摊铺速度，成阶梯状逐步向前推行，不得停留在同一横断面上，使压实形成流水作业。 6)、修整：对于摊铺过程中，因离析等原因造成的粗料集中，应在 压实前更换合格混合料。因各种原因出现的压实温度过低造成缝迹出现时，我们将采用垂直切割混合料并重新铺筑，共同碾压到无缝迹为止。 7)、验收：在沥青混合料摊铺压实完成后，我们将进行自检，并通过取芯方式对压实度沥青含量进行测定。在自检合格的基础上提交监理验收。 8)开放交通问题：由于沥青混合料的施工受温度限制，只有在温度低于50℃的情况下才能开放交通。 5.3沥青混凝土路面施工方法 5.3.1工程概况 本合同段沥青路面设计形式： 上面层4cm厚AC-13、中面层5cm厚AC－20、下面层6cm厚AC-25 工程量为41180m2。 5.3.2沥青砼施工工艺流程图（见附表） 5.3.3材料： 5.3.3.1石油沥青：根据招标文件的有关要求，在进料前，先对沥青的各项指标进行检验，并报请监理工程师批准。对中、下面层采用嘉德士70＃普通进口沥青，上面层采用进口改性沥青（SBS）。 5.3.3.2碎石：对上面层采用玄武岩，对中、下面层采用石灰岩轧制的碎石，并保证碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性能，其压碎值和磨耗率均满足规范要求。石料与沥青的粘附性达到4级，拟进材料先由监理工程师批准后，重点选好料场，确定质量标准，包产包用，确保进料质量。 5.3.3.3砂：采用砂质优良，级配较好的中粗砂，其粒径和杂质含量等均符合规范要求。 5.3.3.4矿粉：采用石灰岩经球磨机加工而成的石粉，其细度、杂质含量等有关指标符合要求，同时严格控制矿粉的含水量，使其保持干燥状态。 5.3.4.混合料配合比组成设计 在沥青砼试验路段开工前，我们先进行三种沥青砼结构层的配合比试验。混合料的配合比试验包括：通过矿料的筛分试验，画出级配曲线，确定各种集料的最佳配合比，之后严格按试验规程要求做出三层混合料的马歇尔稳定度试验，找出符合稳定度、流值等技术指标的最佳沥青用量，确定三种结构的设计配合比，并报监理工程师审批。 5.3.5试验路段 设计配合比经监理工程师批准后，进行沥青拌和站的干拌筛分和喷油试拌，在调试完毕，各种施工机具组合完成后，立即着手施工工艺、机具设备和人员的组合以及碾压次序和碾压遍数，确定松铺系数。 5.3.6.沥青混合料施工 5.3.6.1 沥青混合料拌和采用一套120T/h沥青砼拌和站和60T/h沥青砼拌和站，其电力供应及各种配套设施配备齐全。 5.3.6.1.2 配合料的出料温度（普通沥青砼）控制在150℃—160℃之间，集料加热温度的范围控制在170℃—180℃之间，沥青的加热温度为160℃—170℃。改性沥青的出料和加热温度增加10℃—15℃。 5.3. 6.1.3 拌和站每锅拌和时间为36-40s，拌和站配有200T的大型贮料仓。 5.3.6.1.4拌和站出料口由专人不间断检查混合料拌和质量，并随时取样试验。一旦发现花料、油团、离析及超温、低温等异常现象，立即通知操作室及时查找原因，并对已出的拌和料作废料处理。 5.3.6.2 混合料运输 5.3.6.2.1 采用15辆17T密封良好的太脱拉自卸汽车运输并本备防雨篷布。以防天气影响。 5.3.6.2.2 在装料前，先将汽车打扫干净，并在车箱底板和侧板上喷洒隔离剂。 5.3.6.2.3 汽车数量必须按摊铺连续作业的要求配备。摊铺时，摊铺机前待卸料车以保持5辆为宜，并由专人指挥卸料，检查混合料的质量，同时，严禁自卸汽车反向撞击正在运行的摊铺机身，以免造成摊铺机震动，影响熨平板摊铺质量。 5.3.6.3 混合料的摊铺 5.3.6.3.1 清扫下封层。 5.3.6.3.2 全线下层采用双滑靴施工，上面层采用多脚式平衡梁控制摊铺，以提高路面平整度。 5.3.6.3.3 混合料的摊铺温度不低于150℃。 5.3.6.3.4 沥青砼上面层摊铺 沥青砼上面层施工时，为更好地控制好平整度，摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。摊铺的混合料不低于150℃为度。 摊铺机按试验路段确定的松铺系数，加木垫板就位后，立即进行熨平板预热，预热温度大于65℃后，摊铺机开始送料摊铺。 摊铺机必须保持匀速、不间断的摊铺。摊铺速度根据拌和产量，面层厚度和路面宽度来确定。摊铺时送料器必须保持不停顿的均匀转动。两侧混合料高度不小于送料器高度的2/3。 5.3.6.4 压实 5.3.6.4.1 沥青混合料中下面层碾压： 碾压的机械设备根据拌合站的日产量、摊铺速度及所取得的碾压数据进行组合、配备，拟配备DD130双钢轮压路机 二台。碾压时合理掌握碾压温度，压实分初压、复压及终压三个步骤进行，各作业段应保持连续进行，各种压路机的碾压次序，碾压遍数通过试验确定，同时各压路机严格按操作规程操作。 初压：用光轮压路机静压2遍，速度1.5Km/h，在120℃以前完成。 复压：用双轮双振压路机振压4遍，复压温度控制在90℃-110℃之间。 终压：用DD130轮压路机静压2遍，终压温度控制在70℃-90℃之间。 5.3.6.4.2 沥青砼上面层碾压： 采用压实机械为一台DD130压路机，采用低幅高频进行碾压，共振压4遍结束，最后用DD130压路机静压1-2遍，以消灭轮迹。碾压作业时混合料的温度：初压温度160℃-170℃，复压温度150℃-160℃，终压温度140℃-150℃。 5.3.6.4.3 碾压时，压路机从低边至高边慢速均匀进行。碾压时，压路机驱动轮靠近摊铺机，起动或停止时减速缓慢进行。 5.3.6.4.4 碾压必须匀速行驶，不得在未压实的路段上 转弯、制动、任意换挡。 5.3.6.4.5 碾压根据摊铺速度，呈阶梯形逐渐向前推进，形成流水作业。碾压的重叠宽度要保持轮宽的1/3-2/3。 5.3.6.5 碾压完成后，立即组织自检，自检人员自检后迅速将厚度、高程、横坡度、平整度等检查结果反馈到前面施工现场， 以便及时调整作业参数。 5.3.7.路面下封层施工(乳化沥青石屑) 5.3.7.1 材料 5.3.7.1.1 沥青材料 用于下封层的沥青材料，选用慢裂的洒布型乳化沥青，其技术标准均在使用前抽样化验合格后，由监理工程师批准后方可使用。 5.3.7.1.2 矿料 选用石灰岩经锤式粉碎机轧制而成的石屑，粒径规格为0.3-0.5cm，石屑中不得含有泥土、石粉、有机质、超径碎石等杂质。 5.3.7.2 施工方法 5.3.7.2.1 工艺流程：清扫下承层→施工放样→备石屑→运输乳化沥青→洒布沥青→撒石屑→压路机碾压。 5.3.7.2.2 清扫下承层 在洒布沥青前，先检查验收下承层，封闭交通，对于下承层的局部松散、污染物或障碍彻底清理干净。清理采用空压机吹、洒水冲铣及人工清扫相结合，直至将下承层表面清理干净为止。 5.3.7.2.3 施工放样 在清扫好并经监理验收的下承层上恢复中桩和边桩，并用石灰打出轮廓线，一幅做两次洒布时，在一幅的中间也打出中线，以备洒布时参照。 5.3.7.2.4 作沥青洒布试验 根据下承层的表面情况，在监理工程师确定沥青的每平方米用量后，用订做好的一平方米钢板，按规定档位和排数洒布，将沥青洒布在钢板上。然后称出钢板中每平方米的沥青用量。用此方法确定出洒布车洒布的档位和排数。 5.3.7.2.5 洒布沥青 在洒布前，先用洒水车喷一遍水，将沥青洒布车加温调试好，并在接油槽内试喷，然后，按试验时确定的工作参数进行正常洒布，洒布后，对于洒布车漏洒的地方，用手摇洒布机补洒。 5.3.7.2.6 撒铺石屑 撒浇乳化沥青后，立即用人工将已按标准准备好的石屑均匀地撒铺在洒布合格的油层上。达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青。 5.3.7.2.7 碾压 撒布石屑后，立即用DD130双钢轮压路机碾压，使石屑与沥青充分接触。碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，共碾压三至四遍，碾压速度开始不超过2Km/h，以后适当增加。 5.3.8 质量目标 确保沥青砼路面工程平整度均方差不超过0.55mm，<<规范>>要求不大于1.2mm，创建全优工程。
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