摘要：上海长江隧道工程位于长江口，穿越长江南港，工程建设规模为双向双管6车道公路隧道，圆隧道外径15m，内径13．7m，衬砌环宽2m，采用西15．43m泥水平衡盾构掘进机，掘进距离达7．5km，其盾构直径与一次连续掘进距离均为世界之最，是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程。本文主要针对超大直径超长距离盾构掘进施工技术进行了探讨，阐述了初步施工方案。
关键词:隧道；泥水平衡盾构；方案新建文件夹.rar
摘要：上海长江隧道工程位于长江口，穿越长江南港，工程建设规模为双向双管6车道公路隧道，圆隧道外径15m，内径13．7m，衬砌环宽2m，采用西15．43m泥水平衡盾构掘进机，掘进距离达7．5km，其盾构直径与一次连续掘进距离均为世界之最，是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程。本文主要针对超大直径超长距离盾构掘进施工技术进行了探讨，阐述了初步施工方案。