由桥梁桩基实测沉降的统计分析，揭示了极端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响；经’5组桩基进一步的计算比较，表明桩端持力层压缩模量计算值的离散是造成桩基计算沉降偏离实际沉降的主要原因之一。提出了用静力触探P5值修正Es值的方法，并且讨论了拉基附加应力的计算及计算沉降经验系数（s）的取值问题。新建文件夹.rar
由桥梁桩基实测沉降的统计分析，揭示了极端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响；经’5组桩基进一步的计算比较，表明桩端持力层压缩模量计算值的离散是造成桩基计算沉降偏离实际沉降的主要原因之一。提出了用静力触探P5值修正Es值的方法，并且讨论了拉基附加应力的计算及计算沉降经验系数（s）的取值问题。新建文件夹.rar