本文根据列车—桥梁时变系统随机分析结果,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求,得出64m、80m钢桁梁桥横向刚度限值—桥梁容许极限宽跨比[B/L],经初步验证此计算结果良好,并对今后制定高速铁路钢桁梁桥横向刚度限值具有一定的参考作用.新建文件夹.rar
本文根据列车—桥梁时变系统随机分析结果,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求,得出64m、80m钢桁梁桥横向刚度限值—桥梁容许极限宽跨比[B/L],经初步验证此计算结果良好,并对今后制定高速铁路钢桁梁桥横向刚度限值具有一定的参考作用.新建文件夹.rar