基于非线性粘弹性理论，描述了土体的蠕变特性，并对某小桥桥台挡板开裂原因进行分析，同时对修建在软土中桩基与土、桥台及台背填土的相互作用进行了有限元计算，得出软土侧向挤出是挡板开裂原因的结论。对加铺地基梁的加固效果进行了计算，提出用改变工序来减少土体侧向挤出的方法，对用修建浅平基础代替桩基的工程效果进行有限元计算，论证了使用浅平基础的可行性。
侧向变形 桥台 桩基 软土 蠕变 沉降 桥梁 软土地基
基于非线性粘弹性理论，描述了土体的蠕变特性，并对某小桥桥台挡板开裂原因进行分析，同时对修建在软土中桩基与土、桥台及台背填土的相互作用进行了有限元计算，得出软土侧向挤出是挡板开裂原因的结论。对加铺地基梁的加固效果进行了计算，提出用改变工序来减少土体侧向挤出的方法，对用修建浅平基础代替桩基的工程效果进行有限元计算，论证了使用浅平基础的可行性。
侧向变形 桥台 桩基 软土 蠕变 沉降 桥梁 软土地基