摘要：随着现代化步伐的加快，公路的建设也在不断发展，因此加强公路工程施工质量管理,保证公路使用质量和资金效益已越来越重要。本文作者结合多年来在公路工程施工中的工作经验,就加强公路施工中的工程质量管理问题进行了分析与探讨。
关键词：公路工程质量管理
公路是国家经济发展和现代化建设的重要基础设施, 是汽车运输服务的线形工程结构物.因此公路的质量责任重大。加快公路建设必须以保证质量为前提，按科学的方法管理施工的全过程，抓工程质量是一项系统工程，涉及面广，因此要确保公路工程的质量、进度、效益必须抓好以下几个环节。
一、树立质量意识落实责任制
工程质量是关系到交通事业能否健康发展和交通整体形象的大问题，工程质量是交通事业的生命，是工程建设的纲；不讲质量的工程就谈不上速度，更谈不上效益，出现质量问题就是最大的浪费，解决质量问题涉及方方面面，要依靠各个环节，各级领导和全体人员的共同努力。各级一把手对质量负总责，应明确目标，界定责任，加强监督，抓好落实。
要想搞好工程质量，必须采取科学的管理办法以及完善的管理体制。首先是领导挂帅，成立了质量管理小组，制定出详细的质量管理办法，各组成员由各工长、领工员、材料员、技术员、质检员、试验员等人员参加，使各部门、各层次明确目标，各负其责，并建立奖惩制度，明确岗位责任，从而形成一个有机整体，使质量管理制度化、标准化。同时，各科室应制定出相应的一系列规章制度，各工段制定相应的各工序质量保证措施，从而在施工中为保证工程质量打下了基础。
工程质量管理按年、季、月、旬进行考核评比，定期召开质量会议，评比工程的优劣，找出问题，提出改进意见，相互交流经验，根据累计评比结果，作为有关人员的工资发放、年终奖励实行奖优罚劣的依据，以及今后干部提拔、职称晋升等重要内容之一。
二、注重工程设计和工程招投标
工程设施是工程的灵魂，是工程的关键，也是代表民族建筑文化风格、特色和形象。设计是工程建设的基础，是第一位的，科学合理的设计是最好的质量，最好的效益，设计上的失误是最大的浪费。精美、高效、优质的工程，靠的是精心合理、科学的设计。要建设高质量的工程，必须选用高素质的施工队伍，要坚持公开、公平、公正的招投标制度，坚决反对政论行为、长官意志，感情用事，要严格审查施工队伍资格，在确定合理标价、合理工期，合理分标的基础上，择优选区用经验多，设备好、信誉高的施工队伍，严禁中标单位倒手转包和二次分配，确保认谁中标谁负责。
三、严格进行质量检验
质量检验是一个非常重要的一个工作，是为了保证工程质量能够达到规定的标准，所以为了能够保证质量，施工检验要做到下面几点：
3.1 明确的提出质量的标准 检验标准主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。检验内容主要对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验，使质量事故尽可能地消灭在施工过程中，这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映出来。
3.2 严格进行质量的检验 无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求；还是从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，都必须强调一个“严”字；如果发现质量问题，一定要严肃对待，要一丝不苟的进行妥善的管理，该返工的一定要返工，该停工的也一定要停工，绝不能放过任何一个问题。检查和评定，评估和建议，其最终的目的都是为了提高工程的质量，各级领导，对质量的管理绝不能马虎行事，要做到事先指导，中间检查，成果评审和信息反馈工作，不能像以前事后把关，到工程结束后才检查，不注重中间的检查。当然也避免不了在工程完成后才发现问题，通过事后验收，发现质量问题，总监理工程师要求停工整改。并配合单位提出解决的方案，避免不必要的经济损失。
四、加强工程监督
优质的工程是靠科学管理实现的，科学管理是套完整，系统、紧密型的管理程序，每个环节，每道工序都马虎不得，应做到不具备资历质的队伍不用，保证不了工程质量的设备不用，不合格的材料不用。在施工工艺上，严格按设计合同、规范要求进行施工，严把工序关，对上道工序不合格的必须经返工合格后，方可转达入下道工序。对重点部位、关键工序、隐蔽工程，薄弱环节必须坚持监理人员旁站，否则不许施工。加强施工现场管理，健全规章制度和质量保障体系。实施对原材料施工工艺，物料配比，关键部位的检查和监督，使工程质量处于全方位，全过程监控之中。
五、管理好质量与速度
质量与速度是工程的两大主题，质量和速度是一对矛盾，既对立又统一。我们强调的速度不能以牺牲质量为代价，只有以质量作保障的速度，教授是我们所应追求和遵循的法则。所以正确地把握速度和质量的关系。做到多快好省地搞建设，是公路事业健康、持续、长久发展的前提，为了确保工程质量的提高，交通部提出了提高公路建设质量的十项措施，来解决这对矛盾，而建设的速度和质量永远是对矛盾，再加上公路本身的公益性决定了公路工程质量具有特殊性、公开性和效益性，这就要求我们公路建设者们必须有高度的责任心。
优化施工技术方案，提高劳动生产率，积极推广先进的施工技术和施工工艺，提高施工技术水平，依靠技术进步，加快施工进度。积极为承包单位提供新技术信息、技术指导和技术服务，组织专题技术研究，攻克技术难关；协助解决技术难题，同时检查技术培训、上岗人员的技术水平和实际操作能力，提高技能，以全员技术素质保证施工进度。
搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，它们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾统一体。看问题要全面，只有工程质量搞上去了，减少了返工，相对来说就节省了时间，加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了效益。
六、加强质量管理法规建设
为规范质量管理就必须强化质量监督，促进公路建设持续、快速、健康发展。而这一切又必须有质量管理法规作保障。过去出台了不少质量管理的法规。如《公路工程质量管理办法》。在施工管理过程中，并非无法可依。执法不严，讲人情、讲政绩。给公路建设带来很多困难和很大阻力，这种局面必须扭转。
七、加强队伍建设，提高施工技术力量
当前施工队伍数量大，但素质不高，包括监理队伍。加强施工队伍建设是一个十分突出的问题。机械力量也是如此。作为一个施工单位如果没有一整套先进的施工机械就无法施工出一个精品工程。因此加强施工队伍的建设，提高施工技术力量是保证工程质量的前提。
选择具有相应资质、资信等级的施工单位。参建的施工单位具有先进的管理经验,丰富的施工经验,并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备,先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。监理单位作为一个监督管理机构,除具有相应资质、资信等级外,还应具备一批业务素质及职业道德高,有着多年施工及监理经验的人员,从而保证“三控二管一协调”的具体落实,其目的就是出一个优良的产品。以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题,分析原因,及时总结,对施工过程中先进的施工工艺及方法,给予肯定,并通过例会的形式互相交流,互相学习,从而有效的指导施工。
八、结语
总之，公路工程项目的施工管理是一个系统工程，是一项主要的工作，需要我们共同的努力，技术人员和管理人员要有足够的责任心、扎实的专业知识，严格按照设计要求完成每一项工作，树立质量第一的思想，才能为我国的公路建设不断向前发展做出自己的贡献。
参考文献：
[1]宋金华.高等级道路施工技术与管理[m]。北京：中国建材工业出版社，2005