【摘 要】 本文对市政道路沥青路面施工的质量管理进行了深入的研究，从施工的开始准备到施工的过程做了阐述，明确了在施工中的质量管理要点，为提高沥青路面铺设的质量提供了一些建议可供参考。
【关键词】 市政道路 沥青路面 施工质量管理
1 引言
在我国的市政道路建设中，使用沥青铺设路面已被广泛的采用，但是沥青路面受到温度、交通量等的影响，路面的耐久性降低，许多沥青路面在长期使用后出现严重损坏的现象，影响道路的畅通。因此，在市政道路沥青路面的建设中必须加强施工质量管理，整个施工要严格按照施工标准进行，以便提高市政道路路面的性能，保证道路的畅通和车辆的顺利通行。
2 做好施工准备工作
（1）熟悉工程图纸、合同等相关文件。在工程施工的前期，要对工程中使用的图纸和相关规定熟知，包括合同文书、工程图纸，以及相关的招投标文书内容，项目工程的负责人要会同工程师对图纸和文件进行分析研究，及时发现各类问题，并及时与相关部门进行沟通，及时掌握项目建设的规模，施工的标准，材料的用量，进而合理制定施工计划。（2）配置人员。由于沥青路面的施工过程具有连续性作业的特点，必须要配置三班人员或者两班人员以保障施工不间断的进行，尤其在施工中不能缺少技术人员和管理人员，加强施工过程中的技术引导和程序管理。（3）配备设备。设备的配备要结合工程的实际，配备与施工相关的机械设备，如配备履带式或轮胎式摊铺机和多种类型的压实机械，以及运输车、铲车、压路机和切缝机等。（4）准备工具。施工中所需要的工具包括手锤、测墩、紧线器、子平铁锨、紧线器等，初次之外还要有3m直尺、经纬仪、取芯机、测平车和测温计等。（5）准备材料。材料是施工中不可或缺的东西，应该严格控制集料的软石含量和扁平颗粒含量的规格，集料应该是干净、纯正和无风化，集料的堆放要避免环境的影响，分级存放。施工中所需要的沥青要符合施工的标准质量，其存放要按照种类、标号进行分类，在贮油池上搭盖棚顶、疏通排水渠道，以免有地表水、雨水影响沥青质量。（6）设计配合比。必须严格遵循相关的规范规定设计配合比，通过生产配合比及验证阶段，最终确定最佳配合比。此项工作由施工部门负责，将材料送往专业检测机构进行检测。在材料的贮备做好配合比的检测工作，才能根据施工的实际按照标准贮备原材料，避免怠工现象的发生，促进施工计划的有效落实。
3 做好施工阶段质量管理
沥青混凝土拌合的质量管理。必须严格控制沥青混凝土拌合的温度，严格控制油石比和级配。油石比控制需要借助电子称量器，使用电子称量器称量各种材料，将油石比控制在合理范围内；级配控制需要采用两级控制法，即先通过冷料仓斗门和皮带转速初步进行控制，混合后借助运料皮带等设备将沥青混凝土送进振动筛，对沥青混凝土进行重新筛分。使用的振动筛必须保证尺寸与要求的筛孔尺寸一致，选择与要求筛孔尺寸尽量接近级别的振动筛并进行分段。在沥青混凝土拌合过程中，通常容易出现油石比不准确的缺陷，或是含油量大小不稳定，或是温度不稳定等，出现异常状况影响沥青混合料质量时，不能将沥青混合料出场。
沥青混合料运输的质量管理。沥青混合料运输环节的质量管理也必须得到足够的重视，在沥青混合料从搅拌站运输到施工现场的过程中，不能仅仅是确定运输队伍，还需要对相关质量控制点进行严格的监管。在沥青的运输中，应该根据道路、拌合能力选择运输车辆，确保成品沥青混合料的及时供应，同时要对运输车辆的车况进行检查，对运料车涂刷防粘剂，以免沥青混合料粘结在运料车车厢上，在运料车装载沥青混合料后加盖苫布，避免在运料过程中沥青混合料受到雨、雪的侵袭和温度的影响，沥青混合料运达施工现场后需要测量温度。
沥青混合料摊铺的质量管理。沥青混合料摊铺是整个沥青路面施工过程中最为重要的环节，该环节的质量管理对市政道路沥青路面的质量具有重大的影响，因此必须高度重视。施工组织设计应安排三个班组进行现场摊铺作业，三个班组分别负责摊铺前准备、摊铺作业和质量保证，从摊铺前、中、后三个阶段对摊铺全过程进行有效的质量控制与管理。在摊铺阶段，需要重视协调与合作，强调作业的连贯性，具体来讲需要做好以下工作：准备工作组需要在摊铺前严格检查道路基层，及时处理各种病害，对基层进行水平、横向、纵向的测量检查，发现某地段存在缺陷时及时采取相应的补救措施，保证待摊铺的地段符合施工要求；为保证摊铺工作的顺利进行，还需要在摊铺前检查、调试摊铺机，保证摊铺机处于良好状态，如果摊铺机状态不良应避免使用，在铺筑试验路段时检测、调试摊铺机的性能，并配备一台摊铺机以作备用；基准形式需要根据平整度来选择，基层平整度良好时应在第一条摊铺带选择托杠形式，其后选择滑靴形式，如果平整度不理想需要选择钢丝绳基准线，以提高平整度。
沥青混合料压实的质量管理。沥青混合料压实的质量管理主要在于控制碾压温度与方式，根据实际工况合理分布、使用设备，在规定的压实条件下完成工作。压路机倒轴只能在同一轮迹上而不是未压实的沥青混合料上，压实时按照先接缝、边棱，先低后高的顺序，由路边逐渐碾压至路中心，轮迹重叠应控制在30cm左右，压路机停机应在前轮迹端头1m外，不能出现急停、急驶的现象；严格控制碾压温度、碾压速度及遍数，在修建试验路段验证、校核相关的施工参数，或是根据经验数据确定施工参数，也可以参考类似工程的数据来指导本工程的施工；初压后需要检查路面平整度，进行修整，解决材料离析问题，确保稳定度与密实度达标。
4 结语
在市政道路沥青路面施工过程中，需要做好质量管理工作来保障道路工程的经济效益和社会效益。只要加强管理，规范作业，明确职责，就能保证路面施工质量，使市政道路沥青路面施工技术水平不断提高。
参考文献：
[1]鲁杏芳，鲁光龙.市政道路沥青路面平整度施工质量控制[J].经营管理者，2011（10）：9-11.
[2]候智勇.浅谈市政道路沥青路面施工质量控制[J].中国城市经济，2010（9）：96-98.
[3]曾石.市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理解析[J].中国新技术新产品，2011（22）：45-46.