隧道冻结站施工
1、冻结站位置
冻结站位置可选择在地铁车站地面广场、车站地下平台或冻结工作面附近的隧道内。
冻结站厂房防火应符合《建筑设计防火规范》GBJ 16 的规定。
冻结站应通风良好，采用冷却塔散热时，冷却站要加强通风排热，必要时可安装轴流风机强制通风。
冻结站设在地面时，制冷系统的高压部分应避免阳光直晒。
2、冻结站安装
冻结站制冷设备、盐水泵、冷却水泵及管路系统的安装，执行《制冷设备、空气分离器安装工程施工及验收规范》GB 50274、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231 及《工业金属管道工程施工及验收规范》GB 50235中的有关规定。配电系统安装及调试执行《电气装置安装工程盘柜及二次线施工验收规范》GBJ 50171 的规定。
冻结站采用的设备、压力容器及管道阀门必须清洗干净并经压力试验合格。浮球阀、液面指示器、安全阀等安装前应进行灵敏性试验。
在冷却水源水质不符合冷凝器等设备的使用要求时，应安设冷却水水质处理装置，提高冷却效率。
冻结站盐水系统的管路应采用低碳无缝钢管，弯头、法兰盘采用耐低温的碳素钢制作。
冻结器宜采用串、并联方式分组与配、集液圈连接，每组串联冻结器长度宜适中并基本一致，以保证各冻结器盐水流量均匀并满足设计要求。冻结器与配、集液圈之间宜用软管连接，软管在工况温度下耐压不应低于 1MPa。在冻结器与配、集液圈之间的连接管路上应安装控制阀门和温度测点，管路连接应便于安装流量计检测单孔盐水流量。
盐水循环系统最高部位处应设置排气阀，盐水箱应安设盐水液面可视自动报警系统，干管上及位于配液管首尾冻结器的供液或回液管上，应设置流量计。
管路上的测温孔插座位置、尺寸及角度应符合有关规范和设计要求。
冷冻站制冷剂循环系统、盐水干管、配集液管的密封性试验，按下列规定进行：
①盐水管路系统必须进行压力试验，试验压力不得小于冻结工作面盐水压力的 1.5 倍。并持续 15min 压力不下降为合格。
②冷冻站机充制冷剂前，制冷系统各部位必须进行试漏检验，并应符合表1的规定或设备说明书的要求。
表 1试漏压力
|
部位 |
高压系统 |
低压系统 |
|
试压表压力（MPa） |
1.6～1.8 |
1.2 |
冻结站管路密封性试验合格后，对制冷系统的低压、中压容器、管路及盐水箱、盐水干管、配集液管等必须按设计要求铺设保温层和防潮层，并对制冷系统按统一规定的颜色刷漆。
3、冷冻站运转
冷冻站正式运转前，应对冷却水、冷媒剂及制冷剂系统进行试运转，各系统应达到设计要求。
①冷却水系统：补充水量、水温及水质应达到设计要求，循环水系统运转正常。
②盐水系统：盐水浓度及总流量应达到设计要求，循环系统正常运转，空气放净，无杂物堵塞。
③冷却水、盐水系统试运转后可充制冷剂。在正式充制冷剂前应进行试充，系统压力应控制在 0.2～0.3MPa，用专用仪器检漏，合格后才能正式充制冷剂。制冷剂充量应达到设计要求。
冷冻站正式运转应具备的条件：
①在充制冷剂过程中，制冷剂、盐水、冷却水系统应运转正常，盐水温度逐渐下降。
②配电系统应能连续正常供电。
③冷冻站内灭火器材、防毒面具、防雷装置、电器接地等安全设施应齐全。
④冷冻机易损件、仪表和冷冻机油均应有足够备用。
冷冻站正常运转应符合下列条件。
①制冷剂、盐水、冷却水循环系统温度、流量、压力应正常，经过 3～7d 盐水温度应逐渐下降并达到设计要求，各冻结器回液温度正常、基本一致，头部、胶管结霜均匀。
②制冷剂冷凝压力和蒸发压力应与冷却水温度、盐水温度相对应。
③冷媒温度比制冷剂蒸发温度应高 5～7℃，冷凝温度应高于冷却水温度 3～ 5℃。
④冷却水进出水温差宜为 3～5℃。
⑤盐水去回路温差：积极冻结期宜为 1～4℃；开挖期间不宜大于 2℃。
冷冻站应有运转日志，包括下列内容：
①冷冻机及起辅助设备中的温度、压力、流量、液位、电流、电压等的班纪录，运转日志，每次制冷剂充量及冷冻润滑油加油量的记录。
②冷媒泵班运载日志，冷媒泵压力、流量、冷媒箱水位及温度的班记录。
③配集液管冷媒温度，冻结器头部冷媒温度，以及冻结器头部胶管结霜情况的班记录。
④补充水及循环水水泵班运转日志，补充水的流量及水温，冷凝器进、出水温度及流量的班记录。
4、停冻
在开挖期间不得停止或减少冻结孔供冷。如因施工需要停止个别冻结孔供冷时，应分析对冻结壁整体稳定性的影响，并制订相应技术措施，确保开挖与旁通道结构施工安全。
如在积极冻结期间发生短暂停冻，应按停冻时间的 2 倍相应延长积极冻结时间。
联络通道主体结构施工结束后可停止冻结，拆除制冷设备和管路。