-
室外道路施工方案涉及多个步骤和环节。下面列出了一般的室外道路施工方案的主要内容：在施工前，对道路工程进行详细规划和设计，包括路线、道路类型、道路结构等。 2023-08-10
-
拟成立两个桥涵连队完成本段桥梁施工任务。桥涵一连承担茂湛铁路高架桥及该桥至K315+500内的桥涵的施工任务，桥涵二连负责其余路段的桥涵施工任务。 2023-08-10
-
强夯法是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。 2023-08-10
-
。随着人们环境保护和交通安全观念的转变，高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视，要确保高速公路边坡的稳定、安全、搞好环境保护，必须加强高速公路边坡防护的综合研究。高速公路的防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护形式，在保证高速公路边坡稳定、安全的情况下 2023-08-10
-
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑，分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时，可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部，但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 2023-08-10
-
随着我国交通运输事业的迅猛发展，桥梁作为交通线中的重要组成部分，其数量的增多、规模的扩大更为明显，而桥梁组成之一的伸缩装置，用量也越来越大，使用范围也越来越广，型式也越来越多了。桥梁伸缩装置在结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用，且长期暴露在大气中，是桥梁中易受破坏且难以修补的部位。 2023-08-10
-
随着国家对基础设施建设的投资力度逐年加大，高等级公路随之迅猛发展，为了保证行车安全，对路面平整度要求也随之越来越高，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。 2023-08-10
-
某桥桥梁全长424m，上部为21孔20m简支钢筋混凝土T梁；下部桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为重力台、扩大基础。经理论研究分析及专家论证，认为该桥经较少费用的加固维修，仍能满足现有的交通通行能力和荷载要求。 2023-08-10
-
路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。 2023-08-10
-
灌注桩是在施工现场桩位直接制作而成的桩，它具有施工简便、工期短、机械化程度高、及降低成本等特点。在施工过程中根据钻孔灌注桩的施工工艺流程，影响桩基工程的主要环节有测量定位、泥浆质量、桩径及垂直控制，持力层及终孔深度，沉渣厚度的控制，混凝土浇注等。 2023-08-10
-
本文针对路桥过渡段软基路基路面的施工进行分析，强调加强过渡段结构施工各个环节的控制，从客观上制定一套科学的管理程序，保证每道工序的工程质量和工作质量，就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降，从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象，提高公路使用性能和使用寿命。 2023-08-10
-
伸缩缝的平面位置调整，整个伸缩缝的位置调整宜先粗后细。横向位置调整应在其就位过程中完成；纵向位置调整采用拉线的方法，控制缝的中线，拉线应从“V”字上口穿过，且其两端要与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线应与缝“V”字底线重合，避免在左右偏移。 2023-08-09
-
本文论述了煤矿安全评价工作的不足，主要有3点，一是煤矿安全评价报告过于理论化，二是安全评价不仅仅是评价公司回避风险，三是无计划生产带来的隐患，鉴于这些不足，探讨了新的评价方法——评价人员参与评议法。 2023-08-09
-
特长瓦斯隧道施工一般隧道揭露岩层处于煤系地层中，比如本文举例隧道所处围岩类型属于III类，揭露岩层走向与隧道呈大角度相交，岩层呈单斜产出，倾角50~70°；岩性主要由砂岩、泥岩、砂质泥岩、炭质泥岩及薄煤层(<0.3m)组成。 2023-08-09
-
本文针对左岸导流洞混凝土浇筑过程出现的外观缺陷进行了分类，并分别制定了处理标准，着重阐述各种混凝土外观缺陷的处理方法，并介绍了各种修补材料的工艺控制要点。 2023-08-09
-
随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求。 2023-08-09
-
项目启动：确定施工项目的目标和范围，制定施工计划。设计和方案审查：对道路设计和施工方案进行审查和确认，并与相关设计方和监理单位进行讨论和沟通。 2023-08-09
-
高速公路路面设计是为了满足高速公路的使用寿命、安全性和舒适性等需求，按照相关设计准则和规范进行的路面结构设计。一般而言，高速公路路面设计需要考虑以下几个主要方面：1. 交通状况分析：根据交通量、车速和车型等数据，对高速公路的交通状况进行分析。 2023-08-09
-
1. 水泥混凝土路面面层：高速公路主要采用水泥混凝土作为面层材料。水泥混凝土具有较高的强度和耐久性，能够承受大车流量和高速行驶的冲击。水泥混凝土路面面层的厚度一般在15至25厘米之间。根据设计要求，可以使用不同级别的水泥混凝土，如C30、C35等。 2023-08-09
-
沥青技术交底是指在施工现场或项目启动前，对沥青施工工作的相关技术要求和操作方法进行交底和说明。以下是一般的沥青技术交底内容：1. 沥青材料：介绍使用的沥青材料的性质、规格和质量要求。包括沥青的级别、粘度、软化点等参数，以及沥青的采购和保管要求。 2023-08-09
