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本文列举了桥梁预制构件外观质量缺陷表现形式，从多种质量缺陷的角度分析了其形成原因并针对性的提出了其防治措施。 2017-04-14
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结合实际，笔者浅谈桥梁建设中对老桥基础的处理措施。 2017-04-13
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工程监理工作质量的好坏是关系到公路工程建设质量优劣的关键。我们在公路建设的过程中，要充分重视工程监理工作对公路工程质量、进度、造价控制的重要作用。论文格式，工程监理。。在工程监理的过程中，要重视建立有效组织结构来实施监理工作，同时需要有专业的监理人员和必要的仪器设备作为工作保障。 2017-04-13
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合理工期应根据工程规模、建设难度、地形地质特点和气候条件等因素综合确定，并且要综合考虑建设资金、技术管理力量、设计施工监理能力等多方面因素。应该说，理论来源于实践，是对以前实践的总结，但理论又往往落后于实践。 2017-04-13
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如果施工的主要负责人都没有质量控制意识的话。关于地方道路建设中如何加强质量控制措施的分析探讨。 2017-04-13
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作为高速公路战线上的思想政治工作者，要紧紧围绕高速公路运营管理的中心工作，从高速公路特定的外部环境和内部条件出发，积极研究探索建设先进的高速公路文化的思路，在行业内部促进形成团结、民主、和谐、向上的政治环境； 2017-04-13
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构，其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。 2017-04-13
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这些继电器控制器完全不能够比拟及不可能实现的功能，纵观整个行业发展及从汽车工业长远发展的目光来看，基于FPGA的电涡流缓速器控制系统肯定要取代继电器的控制方式以及目前的模拟电子无触电控制系统，成为电涡流缓速器的控制系统的主流。 2017-04-13
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本文通过旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土出现的问题，对施工中质量控制，关键环节的技术控制进行了探讨。 2017-04-13
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面对应用日益广泛的大体积混凝土工程，我们必须不断总结经验，完善技术措施，从而使大体积混凝土施工走上成熟和规范化的道路。 2017-04-13
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高填土路基是高速公路为满足使用功能而迫不得已使用的一种建筑方式，在高速公路方案设计时，应从路线方案、分离式立交桥型选择等方面进行系统考虑，尽可能降低路堤填土高度。 2017-04-13
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试验工作是施工过程中重要的质量控制手段之一，所以必须高度重视试验工作，才能确保公路的内在质量。 2017-04-13
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沥青路面以造价低、工期短、行车舒适等优点，占据着我国公路建设的重要位置。但是由于原材料质量较差，施工设备及施工工艺落后等原因，是造成沥青路面施工质量较差的现象，往往今年铺，明年补，新建公路路面不到一年又再成为“万补路”。 2017-04-13
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老路改建、扩建公路线形设计是一项非常复杂的综合性工作。官山路的设计经过反复地平面定线、纵断面设计、横断面检查、平面调整及技术经济比较，经过多次优化设计、方案比选，才设计出经济上合理、技术上适用的路线方案。 2017-04-13
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对于下穿式顶进桥涵施工，预防和处理桥涵顶进偏差的各种措施都应根据每个桥址的具体情况而定，不能生搬硬套。在施工中加强跟踪测量，及时准确分析、预测“抬头”与“扎头”的趋势，合理选择安全预防措施，使桥涵顶进施工达到安全优质的预期效果。 2017-04-13
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当面层施工时,即使沥青混合料表面摊平了,但基层平整度高低不平,碾压后仍将出现低洼不平,这样势必要进行人工找补,不但会降低标高合格率,也影响了表面平整度。 2017-04-13
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沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多。沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。 2017-04-13
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通过上述对影响沥青路面平整度因素的探讨，可以得出以下的结论：优质的混合料，良好的施工机械，良好的基层平整度，合理的施工工艺，充分的技术准备，严格科学的管理，是确保和提高沥青路面平整度的必要条件。 2017-04-13
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沥青混凝土路面裂缝类型一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝；另一种是非荷载型裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
2017-04-13
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近年来部分地区的个别沥青混合料路面产生了损坏，一方面是地质条件造成的，而另一方面，则与施工质量控制有较大关系。如：空隙率较大、多是因碾压不及时、温度低、矿粉少、沥青用量不足、级配差等因素造成的 2017-04-13
