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养护机械化工作是一个全员参与、全程关注的生产、经营过程，它关系到管理运行机制、机械、人员合理配置管理和生产、经营、分配方式等诸多方面的问题。在这个复杂的系统工程中，最基本最关键、也是贯穿始终的就是养护机械设备如何合理的配置配套问题。 2016-11-13
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公路建设是发展，养护也是发展。目前，我段公路路网整体服务功能差，大量油路存在设计标准低，超期服役，路面老化严重等问题。可是我段公路养护资金不足，这几年我段在公路养护和养护维修工程中尝试了旧沥青路面材料的再生利用，实践证明旧沥青路面材料的再生利用在公路养护中完全适用， 2016-11-13
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LED是一种半导体，在散热良好的情况下，当光通量衰减到80％时，其寿命达到50000小时。而金属卤化物灯的寿命约12000小时，高压钠灯的寿命约20000小时。经销商在推介LED照明的一个重要宣传点就是基本10年内免维护，可见LED照明的长寿命。LED的长寿命能有效减少灯具的维护工作，降低运行成本。 2016-11-13
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沥青路面施工期短、表面平整、养护维修方便，是路面的主要形式之一。然而沥青路面早期损坏的现象普遍存在，如松散、坑槽、车辙等。虽然路段的早期破坏很大程度上与汽车的重载和超载有关，但事实上水损害也是造成沥青路面早期破坏的主要模式之一，我国从南方到北方， 2016-11-13
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产生裂缝的原因主要有：调平层厚度不均匀、调平层与箱梁黏结效果的影响、调平层中的钢筋网安放不当、调平层混凝土养生的影响、调平层混凝土的配合比不当引起混凝土的干缩裂缝、调平层混凝土碳化收缩引起混凝土表面龟裂。 2016-11-13
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泡沫混凝土是用物理方法将泡沫剂水溶液制成泡沫，再将泡沫加入到由水泥、骨料、掺合料、外加剂和水等制成的料浆中，经混合搅拌、浇注成型、自然或蒸汽养护制成的多孔混凝土。其中含有大量封闭孔隙，因而表现出良好的物理力学性能和使用功能，如轻质、保温、隔热、防潮、隔声等。 2016-11-13
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高速公路建设对环境的影响社会影响高速公路建成后,会对沿线的社会结构、经济发展和文化环境产生影响。首先,公路建成后交通量迅速增加,在一定程度上会干扰附近居民的出行,割断村庄间原有的联系。其次,公路建成后,使沿线各地区的土地功化交流及农业的综合开发,使城乡逐步一体化。
2016-11-13
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气泡混合轻质土，是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。 2016-11-13
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环境温度的影响由于现场浇筑的混凝土的水泥浆下渗，使得板与基础之间形成一个具有一定抗剪能力的整体材料，但受温度的影响，板要伸缩，反反复复的作用，使得水平抗剪能力下降。同时，板内的温度的非线性分布，引起板向上或向下的挠曲，加速了板与基础的分离，致使水泥混凝土板局部范围不再与基础保持连续接触， 2016-11-13
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公路桥梁的设计能够影响到公路桥梁建设工程的质量，这就需要我们对公路桥梁进行设计时要依据准确的结构计算结构，还有在构造时有合理的解决办法。这不仅要考虑到在施工和使用时产生的各种负载重力，还要考虑到在使用时遇到的各种自然条件下可能产生的负面影响。 2016-11-13
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桥梁在投入使用后就进入了维护阶段，良好的维护工作能够保证桥梁始终处于安全状态，及时发现并解决可能出现的问题。然而，现如今我国的道路桥梁维护工作缺乏系统性，不能有效的对桥梁全寿命过程进行管理，对桥梁耐久性不足有着很大的影响。 2016-11-13
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随着我国改革开放的步伐不断加快、程度不断加深，社会主义市场经济也得到了不断的深入和发展，城市化进程在不断推进，交通行业的发展势头迅猛，伴随着这种发展现状，桥梁工程建设应运而生，如今，桥梁工程要求的荷载量在不断地增加，普通的施工材料已经不能满足桥梁施工的需要， 2016-11-13
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加强职教工作是当前推进公路现代化发展的客观需要随着知识经济、信息技术的高速发展，时代对公路职工的素质要求也越来越高，如今职工的知识水平在很大程度上决定着单位管理的质量和效率，知识的结构决定着单位人才的结构，知识的积累决定着单位的创新和进步。 2016-11-13
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不论何种桥梁的施工控制，结构参数都输必须考虑的重要因素，结构参数是施工控制中结构施工内力及比啊你想那个模拟分析的基本资料，其偏差直接影响分析结果的准确性。事实上，实际侨联房结构参数一般是很难与设计所采用的机构参数完全吻合的，总是存在一定的偏差， 2016-11-13
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桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。 2016-11-13
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第四是养护管理工作的复杂性和专业性，在具体的养护管理过程中，除了需要实现专业化和机械化之外，还要注重对新工艺、新技术以及新材料的探索和使用，并需要充分利用的现代化的综合检测设备，同时所涉及的学科较为广泛，其技术也较为复杂； 2016-11-13
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在通常条件下水破坏是沥青路面破坏最主要的因素之一。高等级公路沥青路面的破坏水主要来自地表水。地表水通过沥青面层空隙或缝隙，或者由中央分隔带等各种途径进入到路面结构内，若不能及时予以排除，就会浸湿各结构层材料甚至路基上，使其强度下降，变形增加，承载力降低，使用寿命缩短。 2016-11-10
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丹拉国道主干线西宁过境公路西段是国家“7918”高速公路网规划中七条首都辐射线中的“横五”—北京至拉萨高速公路在青海省境内的重要组成落段，该落段的第六合同段K11+540～K11+740段右侧，长200m位于高边坡路基，该段地质情况:据钻孔、探槽及地质工程调绘资料等， 2016-11-10
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级配碎石施工与材料技术要求，主要在于提高级配碎石的强度和稳定性，以降低行车作用下的变形。集料的类型与级配碎石的强度、稳定性有较大的影响，同时其强度、稳定性对其密度有很大关系。而提高级配碎石的现场密实度关键在于现场合理的碾压工艺。 2016-11-06
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压性能高、可施工性好、耐火性好、抗风化等优点，成为建筑结构中应用最广泛的材料，但混凝土最大缺点是抗拉性能差、容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均带裂缝工作，只不过有些裂缝很细， 2016-11-06
