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在高速公路建设中的桥梁——尤其是大桥、特大桥的桥面铺装调平层施工中，调平层出现裂纹是非常普遍的，一定程度上讲没有引起质量监管部门的足够重视，它一方面可能是微小的裂纹，一方面可能是细小的裂缝，总之是很难完全消除——这或许是管理部门或者施工单位没有引起重视的原因——不正常的普遍的就是正常的了。 2014-04-10
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在进行沿线路基填筑时，对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于1∶5时的陡坡路段，先挖除表面松散的土层，再将坡面做成台阶，宽度不小于2m，高度最小为1m，而且台阶顶面应做成向内倾斜4%—6%的坡面，并碾压到压实度达到90%。 2014-04-05
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在施工前对红砂岩进行试验，以区分不同类型的红砂岩。 2014-04-05
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路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水准仪测量地面高程，确定路槽标高。 2014-04-05
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清表完成后由测量人员根据设计施工图放出路基中、边桩 、坡脚线坐标和高程，直线段按20m每断面控制，个别地段原地面起伏较大的进行加密测量，加密后按10m每断面控制。 2014-04-05
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机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。现场清理过程中须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，并且需要整平碾压，压实度不小于90%，对清除的杂物集中堆放，弃运至指定的弃土场。如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。 2014-04-05
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路基填筑以3米厚度为一级，每填筑3米必须做好边坡整修，防护，植草等工作后，方可进行下道工序的施工。 2014-04-05
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路基土石方施工准备阶段，填方段开挖纵横向排水沟，排除地表水，切方段开挖边沟，拦截地表水。 2014-04-05
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高速公路路基施工的准备工作 2014-04-05
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新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔， 2014-04-05
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试验资料应具有哪些主要内容 2014-04-05
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经质量检验不合格的工程项目（原材料、商品构件）的质检、试验资料必须收集保存归档，不得随便销毁，整改合格后的工程经重新检验的质检、试验资料应附在原不合格的质检 2014-04-05
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质保资料哪些必须盖章，有什么要求 2014-04-05
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桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，损伤的原因可能是使用、维护不当、车祸事故等人为因素，也可能是地震、风暴等自然灾害。此外，某些要道上的交通量大大高于预测流量也加剧了桥梁结构的自然老化。这些因素均导致了桥梁承载能力和耐久性的降低，甚至影响到运营的安全。 2014-04-02
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半柔性路面TX铺装是一种半柔性的道路路面结构铺装技术，它是将特种高渗透性水泥浆灌注到高孔隙率的母体沥青混合料中而形成的一种复合型路面结构。该技术原型20世纪50年代始于法国，1961年引入日本并开始大规模工程应用。 2014-04-02
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路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 2014-04-02
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当软土地基的承载力和变形不能满足设计要求，而软土层的厚度又不是很大时，将路基底面下处理范围内的软弱土层部分或全部挖去，然后分层换填强度较大的砂(碎石、素土、灰土、二灰土等)或其他强度较高、性能稳定、无侵蚀性的材料，并用人工或机械方法压(夯、振)实至要求的密实度为止，这种地基处理的方法称为换土法。 2014-04-02
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土方路堤操作程序：取土一运输一推土机初平—平地机整平一压路机碾压。 2014-04-02
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填料要求：石料强度(饱水试件极限抗压强度)要求不小于15MPa，风化程度应符合规定，最大粒径不易大于层厚的2/3。在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内，填料粒径不得大于10cm，其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内，填料粒径不得大于15cm。 2014-04-02
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高填方路堤是水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时的填方路堤 2014-04-02
