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在“ｍ”法或“ｃ”法基础上，给出了桥梁桩基在倾斜荷载作用下的内力及位移分析解，该解答计算简单，使用方便，可充分利用现有“ｍ”法或“ｃ”法的计算公式及参数图表。 2012-10-31
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采用添加纤维方法提高抗裂性,并指出隧道施工过程的质量控制和运营期的维修养护对提高隧道结构耐久性的重要性.根据龙头山隧道现场条件,预测了衬砌结构的寿命,结果表明能满足100年的设计要求. 2012-10-31
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本文论述了梨温高速公路界牌特大桥桥面铺装的施工的主要过程,对于沥青面层... 2012-10-31
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主要表现为箱梁裂缝和跨中下挠,济南黄河三桥的跨大堤桥为(75+140+75)m连续梁桥,为防范出现质量通病,从设计、施工、施工监控等方面采取了积极措施,力求减小和避免质量通病的出现。 2012-10-31
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着重对梁与斜腿相交处的复杂应力状态和主梁三个截面的剪力滞效应进行了分析 ,揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题 ,对同类型桥梁的设计具有参考价值。 2012-10-31
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通过一个典型的联拱隧道的结构分析，来解决联拱隧道的各个开挖阶段围岩的稳定性，各阶段初期支护和临时支护的受力以及二次衬砌的受力等问题。 2012-10-31
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介绍某预就应力钢筋混凝土斜弯坡桥在工程即将完成之际，进行桥面铺装之前发生沉降情况及原因分析，并对沉降后的桥梁进行复原与加固。 2012-10-31
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经实践检验：该挂篮较好地解决了分体式箱梁同步悬臂浇注施工中挂篮之间的相互影响。与常用挂篮相比，具有明显的经济效益，且各项指标均达到国内先进水平。 2012-10-31
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桥梁基桩与土的相互作用直接影响到桥梁下部结构的抗推刚度,特别是布置了固定支座或者单向活动支座的弯梁桥,能否正确模拟基桩,将会导致支座平面抗力、梁体变形、桥墩内力及梁体内力的计算值与实际值差别很大。 2012-10-31
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设计荷载为汽车一15级,挂车一80级。Ll上部结构 l)该桥为简支梁式板桥,梁板为6块钢筋混凝土空心块,每块为长14.2。飞火宽1.6m只厚Q.sm,板重量为17.25t,孔径1 300cm x 65 cm,板与板之间以3。 2012-10-31
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应限制私人、公用小汽车的发展，其严重后果应引起重视；用智能化交通是解决不了当前城市交通堵塞的难题的；应大力发展城市地铁及轻轨，在发展中应端正理念，正确处理好“安全、可靠、适用、经济、先进”的次序。 2012-10-31
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利用简易后靠背解决部分交通不便，施工难度不大的顶进涵顶进问题。 2012-10-31
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同时秸秆纤维砌块还具有无污染、成本低、建造技术简单等优点，在农村地区建设中具有适宜性。并提出了一套在我国温带半湿润气候区可行的秸秆纤维砌块墙体构造措施。 2012-10-31
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基桩完整性检测 2012-10-31
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施工中 ,综合运用了预锚固桩、洞门与锚固桩联体、钢管桩、锚管注浆、竖向旋喷桩连续墙、超前小导管注浆、密排管棚、全环钢拱架解决了进口端隧道“全浮”在软土上的进洞、开挖、支护、衬砌等技术难题。 2012-10-31
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本文通过我国首座建成的云南小湾钢箱提篮拱桥模态试验和竣工试验 ,提出了一种节省试验成本的基于环境激励下桥梁模态试验方法 ,取得了拱桥整体振动的较为正确的模态频率、阻尼及较理想振型 ,与有限元计算基本吻合。 2012-10-31
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先固结塌方体,后开挖的总体方案,并采用了灌浆固结塌方体、预应力锚束加固、喷锚支护、钢拱架、回填灌浆等技术措施,成功地处理了塌方,保证了施工进度,可为以后类似工程塌方治理提供借鉴。 2012-10-31
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本文探讨了材料力学中的平载面假定的实质及精确性，并分析了该假定在钢筋砼结构设计，桥梁荷载横向分布计算以及桩基受力计算中的推广应用情况。 2012-10-31
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分析了GPS、GIS技术在桥梁结构健康监测与管理系统中应用的可行性,对基于GPS技术、GIS技术、数据库技术和网络技术为一体的桥梁结构健康监测与管理信息系统进行了研究,并对其实现机制进行了较为详细的阐述。 2012-10-31
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根据该技术的施工特点,本文叙述了从事软基加固工程施工监理的作法和体会,并提出了桩体检验测试项目,并希望交流这方面的经验。 2012-10-31
