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针对现有桥梁规范中计算嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的公式提出几个问题，同时提出了在不同条件下嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力更合理的计算方法，论述了建议方法的经济效益。 2012-09-24
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要因地制宜，量力而行，合理利用土地，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。 2012-09-24
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建设方、监理、承包商在签订合同后，都拿出相应比例的资金作为自己保证履约的信用保证金，存入相关主管部门(如交通厅质量监督站)的专设账户中，在对履约情况进行严格、细致、深入的考核后，对不能履约者给予经济处罚，对受损者给予补偿。 2012-09-24
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安全措施○1张拉过程中，严禁人员在张拉区走动或工作。○2在张拉区、张拉端布设高度2m的钢丝网墙，人员操作应在工作房中进行。○3认真检查锚具是否有坏丝等现象。如有，一定要及时更换。 2012-09-24
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先张法梁的预应力筋是在底模整理后，在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。对于长线台座，预应力筋或者预应力筋与拉杆、力筋的连接，必须先用连接器串连好后才能张拉。 2012-09-24
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采用有限差分软件FLAC 对塑料排水板处理软基加载过程中的地基土侧向位移进行分析, 研究了填筑高度、软土层厚度和软土性质对软土地基侧向变形的影响。 2012-09-22
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路面加宽部分新老路面结构衔接处施工前，应将老路面边缘松散部分破除后，与老路面基层错台施工，接缝处要碾压到边，确保该处压实度。 2012-09-22
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作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。 2012-09-22
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找出了已租三理论的适用范围与条件, 由此解答了桥梁风振研究中若干理论与应用方面的问题, 对如何提高桥梁的抗风能力提供了一条新途径。 2012-09-21
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大型桥梁健康监测力求对结构整体行为的实时监控和对结构状态的智能化评估,同时,对大跨度桥梁设计理论与力学模型的验证以及对结构和结构环境中未知或不确定性问题的调查与研究也正融入桥梁健康监测的内涵. 2012-09-21
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村道的管理和养护工作，由乡级人民政府参照本条例的规定执行。专用公路的保护不适用本条例。
2012-09-20
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边坡稳定极限分析的垂直条分法和斜条分法分别建立于塑性力学下限和上限原理之上。垂直条分法可以推广到各种支挡结构主动土压力领域，斜条分法可以推广到地基承载力的领域。由于采用数值方法求解临界滑动模式，因此，适用于土体形状不规则、分层、具有地下水等复杂情况。 2012-09-20
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对分离式路基概念、两幅路之间的间距、设计最小长度、应用范围等方面进行探讨，提出分离式路基在设计时应注意的问题。建议在高等级公路设计中应合理、灵活应用分离式路基。 2012-09-20
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结合海南东线高速公路旧水泥砼路面的整治,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析,对玻纤格栅有效抑制和减缓沥青砼路面反射裂缝,提高路面的使用寿命的效果进行肯定. 2012-09-20
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对采用粗粒或巨粒土填筑路基时应根据压实机械的性能合理确定分层压实厚度，并需对最大粒径加以控制，一般路床下层最大粒径以不大于压实层厚的2/3为宜，超过限定粒径的巨粒料应在出料场前先加以剔除，路床最上层应控制粒径小于10cm，以利于路床顶面平整度的控制 2012-09-20
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土路基大部分位于鱼塘填土区，填土厚度为1m～2.5m间，雨水管工程大部分埋深在鱼塘填土区3.5m～5m之间，根椐设计要求，开槽施工时需将管基底部淤泥超挖1m 2012-09-20
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松木桩作为构造物基底处理这种方法已经使用多年，有很多成功的范例；尤其在冲击平原地区比较深的软弱地基段，构造物的基底基本都是采用松木桩作为基底承载主体。从使用效果看，很不错。因此得到了广泛的推广。 2012-09-20
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从沥青路面下封层的主要作用及原理出发，阐述了城市道路沥青路面设置下封层的必要性及常用的施工工艺。 2012-09-20
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与一般的城际间公路不同，大城市的主要道路下都需要埋设大量的市政地下管线。由于地下空间有限，很多情况下无法满足不同管线对于埋设距离和埋设条件的要求，施工过程中不同的管线彼此干扰，变更设计的情况屡屡出现。 2012-09-20
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摘要：对于改扩建水泥混凝土路面进行拓宽，为减少因新旧路基沉降不均引起的路面纵向开裂现象，在旧水泥混凝土路面结构植入钢筋，本文针对植筋设计、技术要求、施工注意事项等进行了论述。 2012-09-20
