介绍： 2工程概述 2.1线路主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 设计行车速度：350km/h 最小曲线半径：7000m 最大坡度：20‰，困难条件下不应大于30‰ 牵引种类：电力 列车类型：动车组 到发线有效长度：650m 行车指挥方式：综合调度集中 列车运行控制方式：自动控制 建筑限界：按满足350km/h速度规范执行。 2.2线路条件 DK601+299.6钢筋砼框架箱涵孔跨为3m，线路法线与涵洞轴线之夹角12.91°，横向坡度为0‰，长度为28.14m，主要为排洪而设。 DK601+545钢筋砼框架箱涵孔跨为2m，线路法线与涵洞轴线之夹角17.91°，横向坡度0‰，长度为30.14m，主要为排洪而设。 DK602+137钢筋砼框架箱涵孔跨为5m，线路法线与涵洞轴线之夹角9.28°，横向坡度0‰，长度为22.1m，主要为排洪而设。
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