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某高速公路施工方案

  • 资料大小:376 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-09-23 11:13
  • 发布作者:小灰灰~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: ㈠导线点及水准点的复测 复测前,对已松动破坏的桩进行加固,对已破坏丢失的点增补砼桩,保证在原来点位的基础上,能够通视良好,对间距过长、通视情况不好的控制点进行加密。 加密的导线、高程控制点,应尽量保证在同一点上,便于保护和寻找;间距在200~300m之间,以便于控制作业;所有控制点应保证全部在路基红线之外,且保证在路基回填后能够通视;加密的控制点应尽量以靠近结构物为宜,便于对结构物进行控制;所有加密及增设的桩应做成永久性的砼桩,桩上标志及置镜置尺位置明确。 所有加密及增补的控制点均应附合到设计提供的控制点上,对加密后的所有控制点布置成附合导线及水准网,进行统一复测,测量成果报监理审批通过后使用。 所有加密增设的控制点应定期予以检测校核,偏差较大者应进行及时予以复测,上报监理审定。
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