介绍： 该隧道采用双洞单向行车双车道形式（上下行分离）。左洞：ZK86+054～ZK86+640长586m，右洞：YK86+088～YK86+671长583m。隧道左右线均位于平曲线中，右超高2%。香烛墩隧道纵断面设计为单向坡，左洞为2.3%的下坡，右洞2.4%的下坡。隧道二次衬砌明洞结构为现浇钢筋混凝土；暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆、钢筋网、喷射砼组成联合支护体系，并加以工字钢、格栅钢架、大管棚、超前小导管等加强支护，二次衬砌采用C25泵送防水抗裂微膨胀砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。洞门设计除右线浦城端为偏压式外，其余均为端墙式。本隧道洞内左右线之间设置1个人行横通道。 2.1.2、地质条件及地形地貌 该隧道穿越低山丘陵，穿越前震旦系变质岩区和侏罗系上统火山碎屑岩区，以前者为主。隧道穿越前震旦系麻源群变质岩和上侏罗统南园组火山碎屑岩夹火山碎屑沉积岩，局部穿越燕山晚期侵入花岗岩脉体。隧道区内地下水主要有第四系松散岩内空隙水和基岩裂隙水两大类。
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