介绍: 中心桩号为K1+000,桥梁角度为76.5°,桥孔布置为:16m+16m+16m+20m+25m+20m+16m+16m+16m,桥梁总长度为167.82m,河面净宽度为138m,我项目部进场后,经过业主提供的坐标测量放样0#台、9#台在陆上,1#墩、8#墩因离岸边不远,采取填土的方式,2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩我项目部决定采用钢管排架桩和贝雷片钢支架作为施工平台及便桥,我项目部制定了如下施工方案: 因太平河为等外航道,有少量船只通行,根据现场用钢筋测定河中几乎没有淤泥,用10m钢管桩使用振动锤打入土中4m,钢管桩之间使用22#工字钢焊接,使钢管桩连成整体,整体受力。 在工字钢架设贝雷片钢架,横向采用2组贝雷片钢架(每组2排),为保证其支架的强度、刚度和稳定性,横向贝雷片钢架组纵向连接采用槽钢剪刀撑法焊接,贝雷片钢架组上、下部位采用20#槽钢焊接,使2组贝雷片钢架连成整体,防止贝雷片钢架组倾覆。支架平面、立面图、侧立面图见后附件。 施工平台排架的钢管桩采用“目”字型,分为2排,每排4根钢管桩,间距为5.5m,跨径按照图纸设计的墩帽桩位位置确定,每个施工平台两侧的钢管桩距离灌注桩中距离为1.5m,施工平台钢管桩间距为5.5m。钢管桩上部割槽,放入工字钢焊接,用水准仪测量,使施工平台上的工字钢标高一样,钢管桩之间采用20#槽钢焊接,使每个施工平台的钢管桩成一整体,受力均匀。