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某国道主干线施工组织设计

  • 资料大小:30 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-03 11:36
  • 发布作者:大福猫~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程线路为东西走向,东低西高,海拔在1291-1353米之间,在西南天山与塔里木盆地的交界处,喀拉铁热克山山前冲积扇的中部位置,地貌属于山前洪积扇第一台阶,路线右高左低右侧为喀拉铁热克山。左侧为阿图什市市区,右侧喀拉铁热克山属西南天山的西南坡,平均海拔1300米左右地形高差91米公路自然区划属Ⅺ2区即绿洲-荒漠区。 2.2 水文气象 本公路沿线主要气候特点为四季分明,日照充足,干旱少雨,无霜期长。极端最高气温41.2℃,最低气温-24.4℃,平均最大冻土深度68cm,年降水量60mm,年蒸发量3218.7mm,平均风速2.1m/s,大风天瞬间最大风速32m/s。博古孜河桥位处设计洪水流量1100m3/s,博古孜河大桥桥位处在勘察深度范围内有两层潜水。第一层潜水埋深地表以下在4-6米,其含水层厚0.5米;第二层潜水埋深距地表以下9-12米之间,其含水深度约1.5米。
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某国道主干线施工组织设计
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