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高速公路现浇箱梁专项施工方案

  • 资料大小:2.51 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-10-27 10:31
  • 发布作者:cqwzhd
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx高速公路XMLJ02标项目路线起于xx镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,全长13.905km。本项目有5座桥上部结构为现浇连续箱梁,共25跨。1座匝道桥(AK0+760.145)和4座车行天桥(K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355)。 1、AK0+760.145匝道桥:本桥位于xx互通内,上跨xx高速公路,桥下净空为5米,荷载等级为公路-Ⅰ级,匝道交叉桩号为AK0+760.145=主线桩号K20+339.954。本桥位于缓和曲线上,布孔方案为20+4×25+20m,下部结构为花瓶式桥墩、肋台、桩基础,上部结构为现浇预应力连续箱梁,采用盆式抗震支座,桥面铺装由10cm厚沥青砼+8cm厚C40防水砼组成。 2、K20+182.808车行天桥:本桥为乡道Y004上跨徐明高速公路,桥下主线和D匝道净空为5米,荷载等级为公路-Ⅱ级。布孔方案为20+26+38+26+20m,下部结构为花瓶式桥墩、肋台、桩基础,上部结构为现浇预应力连续箱梁,采用盆式抗震支座,桥面横坡为双向2%,由铺装层厚度渐变形成。 3、K21+510车行天桥:本桥上跨徐明高速公路,桥下净空不小于5米,荷载等级为公路-Ⅱ级。布孔方案为16+20+20+16m,下部结构为薄壁式和桩柱式桥墩、肋台、桩基础,上部结构为现浇预应力连续箱梁,采用防震支座。 4、K28+190车行天桥: 本桥上跨徐明高速公路,桥下净空不小于5米,荷载等级为公路-Ⅱ级。布孔方案为20+26+38+26+20m,下部结构为花瓶式桥墩、肋台、桩基础,上部结构为现浇预应力连续箱梁,采用盆式抗震支座,桥面横坡为双向2%,由铺装层厚度渐变形成。 5、K30+355车行天桥: 本桥上跨徐明高速公路,桥下净空不小于5米,荷载等级为公路-Ⅱ级。布孔方案为20+26+38+26+20m,下部结构为花瓶式桥墩、肋台、桩基础,上部结构为现浇预应力连续箱梁,采用盆式抗震支座,桥面横坡为双向2%,由铺装层厚度渐变形成。
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高速公路现浇箱梁专项施工方案
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