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高速高架桥施工方案 17P

  • 资料大小:154 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-26 21:10
  • 发布作者:CPYCPY123
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx高速公路K20+510xx大湾高架桥,斜交角为52°9′17”,桥梁底至轨顶净高9.95米。本桥中心与xx联络线中心交点处公路桩号为K20+424,武麻联络线里程为K53+146。 本桥xx麻联络线处(第四联)上部一联4*30米装配式部分预应力混凝土连续箱梁,采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系,每孔分左右两幅,每幅分别设置左右两侧防撞墙,在跨铁路孔及相邻两孔的一半范围内防撞墙上外侧设置高1.5米钢筋防护网。 xx大湾高架桥本桥共35孔,第四联跨武麻联络线,为第13~16孔,其中第15孔为跨铁路孔,跨铁路孔30m梁边梁每片重94吨,中梁每片重87吨。设计本桥为错幅8米布置。
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高速高架桥施工方案 17P
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