介绍： xx隧道平导位于隧道进口端线路前进方向左侧30m，起点里程为PDK278+116（对应正线里程DK278+116），终点里程为PDK280+116（对应正线里程DK280+116），全长2000m。其间共设4个横通道。平导坑底高程比正洞路基面高程低0.6m，采用无轨运输单车道。平行导坑施工期间采用喷锚衬砌，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），横通道与正线左线线路中线交角为40度，采用模筑衬砌。 1号斜井位于线路前进方向右侧DK284+700处，斜井井身与线路中线前进方向交角为123度，井身坡度11%，井身水平长度为1668m，斜长为1697.28m。采用无轨运输单车道，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。 2号斜井位于线路前进方向右侧DK287+900处，斜井井身与线路中线前进方向交角为53度，井身坡度9.5%，井身水平长度为734m，斜长为736.72m；采用无轨运输单车道，净空尺寸为7.7m（宽）×6.2m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。 全隧为于R=5500m两曲线上，初期支护为锚喷支护，复合式衬砌。进口为斜切式洞门，出口为柱式洞门。洞内采用无碴轨道，进口洞内设25m无碴轨道过渡段，出口采用无碴轨道，无碴轨道结构高度66cm。隧道两侧设置救援通道，救援通道尺寸为1.5m*2.2m（宽*高）。
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