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道路工程施工组织设计 50P

  • 资料大小:491 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-06 16:29
  • 发布作者:kun8731889
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段区间路基工程土石方共计101.3万m3,其中填方68.3万m3,挖方33万m3;站场路基土石方共计48.6万m3,其中填方45.5万m3,挖方3.1万m3。 路基施工遵循“填挖分区,合理调配”的原则进行土石方调配,路基土石方调配明细表具体见表(附后)。路堑开挖按照由上向下纵向分段、横向分层的原则进行施工。路堤填筑遵循“由低向高,纵向分段水平分层”的原则进行施工。 路基施工前,首先对基底地质情况进行踏勘,对滑坡及坍滑、人为坑洞、陡坡及顺层地带等不良地质段有必要时进行钻探,彻底查清岩溶和地下水的分布情况,对不良地质地段事前采取注浆等整治措施加固,不留后患。 路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺分区段平行流水作业。填料采用装载机或挖掘机挖装、自卸汽车运输,采用推土机整平,振动压路机分层碾压密实。桥台背与路基横向结构物等过渡段路基选用渗水类填料做为填料,严格控制分层填筑厚度,使用重型压路机加以碾压,边角处采用冲击夯夯实。
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道路工程施工组织设计 50P
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