介绍： （1）主桥部分 水上主桥部分拟待2008年12月份水位标高为+2.0米时安装套箱，由于本工程采用4套套箱、2套墩身模板，能基本满足平行施工需要，上部箱梁拟同步施工。 承台施工期间现场采用2条起重船配合施工，208改装150吨把杆船整体吊装套箱。 上部结构施工期间，在每个承台上安装80t·m塔吊，作为材料垂直运输及挂篮拆装设备。每个T构各设置一对挂篮对称、同步施工。 施工现场用砼：由于自承台施工起三航20#搅拌船已拖运回国，故拟在西岸设置2*50m3混凝土搅拌站集中供应砼，水上砼运输采用交通艇运输，考虑运输周期对砼工作性能影响，因此搅拌站设置应尽量靠近码头，以缩短运输时间，利用码头正后方空地建立搅拌站，出料后进料斗，通过停靠在码头上的100T履带吊起吊上船运至施工区，由塔吊起吊至0#块顶，然后由设置在0#块顶的2台地泵泵送至现浇块段。 岸侧箱梁平浇段可先搭设支架及预压稳定，待浇筑至3-4#块时开始施工，以便顺利合龙。
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