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1-10m先张法预应力空心板梁预制首件施工方案

  • 资料大小:226 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2017-11-10 14:39
  • 发布作者:小傻瓜哈哈
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段桥梁设计先张法预制预应力混凝土空心板梁共计748片,其中10m板梁120片,13m板梁80片,16m板梁360片,20m板梁108片,22m板梁80片 预制场拟设置位于K8+263立交桥北300米,201省道东侧200米处,场站东西长300米,南北长170米,占地面积3.9万平方米,约59亩。预制场已按《山东高速公路施工标准化技术指南》第一分册建设完毕,场内设置8槽预制台座,总长90m,宽度25m,中间设3.5m宽的道路,左、右两侧各设4槽。先张法空心板梁张拉台座,采用C30砼浇筑槽式台座,侧模固定采用下部Ø30顶丝、上部采用Ø16拉筋加固,1米一道。台座底板在基础上浇筑10cm厚C30砼,上铺6mm厚钢板;传力柱宽40cm,高80cm,两端各1.0m范围内加宽为100cm,50cm渐变段;在各槽传立柱中间横系梁下设置锚桩一处,张拉台座传立柱端头设置预埋钢板,传立柱配筋为8根Φ16主筋和Φ10@250箍筋;传立柱下部每5m增设横向20cm×30cm系梁,两端横系梁距张拉台座均5米各设一道,中间横系梁按平均5米布置一道,横系梁底面标高比传力柱底面低15cm,钢筋配置同传力柱。在与传力柱相交处,横系梁钢筋伸入传力柱内,使所有台座连结成网络,形成一个整体。张拉台座经验算强度满足受力要求。
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