介绍： 本标段沿途与铁路、规划道路相交，道路起止桩号为K0+070.016~ K1+432.99，全长1432.99米。 2.2 污水工程 1、污水起止桩号0+091.16~1+361.65。中间穿越铁路，全长约1500m。设计管线经xx铁路立交段位于路中西45m（红线外），xx管位在中西17m，设计管径分别为d1300。污水向北排入xx北路已有d3000污水主干管内。该段污水建成后，将解决整个经济技术开发区污水的排放问题。沿线向东、向西预留的用户支管，建设单位可根据需要增减或做相应调整。 2、污水管道d1300钢筋砼管及d700、d500砼管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，管道基础均采用180°砼管基、基础下增加15厘米厚的片石垫层，垫层宽度为两边各超出砼管基10厘米。 3、检查井采用国标砖砌及砼污水检查井，检查井基础及垫层厚同管基。检查井砌筑高度以道路设计为准。本工程设计检查井井筒应砌筑在远离同时设计雨水管（渠）的一侧。检查井井盖及盖座全部采用球墨铸铁D700型防盗井盖及盖座。 4、0+240—0+290过铁路段采用顶管法施工，管道采用钢套环F型接口D1300Ⅱ级钢筋砼管。 5、根据设计院地质报告，该工程地段土质多为粉沙，少量为粉土或耕植土，地下水位标高为83.30-87.84，地下水位较高，施工时应采取井点降水法施工。因污水埋设较深，开挖时应注意对沟槽撑护，由于雨污水部分同沟施工敷设，回填土在雨水管基下采用加5%的水泥稳定土，压实度按轻型击实95%考虑，水泥稳定土拌合后两小时内完成压实，应严格按照标准进行水泥含量的检测，沿线同沟敷设的土方工程量由甲方掌握，其余地方的回填土按规范要求用干净的素土分层夯实。 6、设计污水管施工时，如遇各类地下管线（通讯、电力）等，应及时通知有关产权单位，采取相应的撑、包、顶、托等各种加固措施，待地下管线迁移后，再行施工。
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