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城市次干道道路改建工程施工组织设计

  • 资料大小:82 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-03-08 16:07
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该项目为改建城市次干道,施工范围为K0+000—K0+363.85,交通等级轻,设计车速为直线段20KM/H,车行道结构荷载标准为:BZZ-100,设计年限15年,地震设防标准为地震烈度6度设防。纵断面设计主要依据为规范相关等级道路标准值,如最小坡长、最小半径、最小竖曲线长度等。XX路设两处转角,长岭巷按照现状地形,有一处转角。 1、横断面设计:根据道路定位及远期交通发展需求,结合规划部门确定的道路红线,确定本项目的路幅分配设计方案为:12m = 2.5m(人行道)+7.0m(行车道)+ 2.5m(人行道) 2、道路结构设计:A、XX路:车行道:200mm厚C30水泥混凝土面层;300mm厚石子粉基层,土基压实。人行道:人行道板砖采用荷兰砖(200×100×50 ),座浆为30mm的M7.5水泥砂浆,基底采用150mm厚c15素混凝土,土基压实。B、长岭巷:车行道:180mm厚C30水泥混凝土面层;150mm厚石子粉基层,土基压实。水泥稳定碎石基层配合比,石子:石屑:水泥=70:25:5,水泥标号为P.0.42.5。
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城市次干道道路改建工程施工组织设计
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