介绍： 全线桥隧总长度为35.205km（左线拉通），桥隧长度占线路总长73.79%（左线拉通）。 本次招标共两个标段，本标段为TYTJ-1标，标段范围为设计起点～双线大桥（不含）、双线特大桥（含）～设计终点。起讫里程桩号：K527+180（H线里程）～IDK1+868.75（T）、IDK27+626.35（T）～IDK46+570（右线YIDK45+770）,全长20.813正线公里。主要工程为：东桥梁预制、铺架基地，站，全线桥梁预制、架设，有砟轨道铺设，隧道8座，特大桥7座、大桥20座、中桥4座。本标段控制工程及重难点工程为X隧道、X双线特大桥和全线桥梁预制、架设等工程。 1.1.1.2 主要工程数量 本标段主要工程为：路基土石方293.4万方，特大桥（下部）7座，大桥20座，中桥4座，全线24mT梁、32mT梁预制、架设及桥面系，涵洞31道，隧道8座，轨道正线93.317铺轨公里，站线5铺轨公里，铺新岔25组，粒料道床（正线、站线）240043方，车站1处，站场建筑（旅客站台墙）450米，汽车运输便道27.66km（新建便道、改扩建、整修、隧道弃渣便道）,铺轨基地（含制存梁场）1处，混凝土集中拌和站1处，填料集中拌和站1处，给水管路2.80km，电力线路42.17km，迁改工程等。 1.1.2 主要技术标准 (1)铁路等级：I 级铁路。 (2)正线数目：双线。 (3)基础设施速度目标值：200km/h。 (4)正线线间距：4.4m。 (5)最大坡度：一般20‰。困难条件下可设在不大于25‰的坡道上。 (6)最小曲线半经：一般2500m，困难2200m。 (7)到发线有效长：650m。 (8)牵引种类：电力。 (9)列车类型：动车组。 (10)列车运行方式：自动控制。 (11)行车指挥方式：综合调度集中。
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