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I级双线铁路站前工程施工组织设计

  • 资料大小:2.63 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-26 10:28
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 全线桥隧总长度为35.205km(左线拉通),桥隧长度占线路总长73.79%(左线拉通)。 本次招标共两个标段,本标段为TYTJ-1标,标段范围为设计起点~双线大桥(不含)、双线特大桥(含)~设计终点。起讫里程桩号:K527+180(H线里程)~IDK1+868.75(T)、IDK27+626.35(T)~IDK46+570(右线YIDK45+770),全长20.813正线公里。主要工程为:东桥梁预制、铺架基地,站,全线桥梁预制、架设,有砟轨道铺设,隧道8座,特大桥7座、大桥20座、中桥4座。本标段控制工程及重难点工程为X隧道、X双线特大桥和全线桥梁预制、架设等工程。 1.1.1.2 主要工程数量 本标段主要工程为:路基土石方293.4万方,特大桥(下部)7座,大桥20座,中桥4座,全线24mT梁、32mT梁预制、架设及桥面系,涵洞31道,隧道8座,轨道正线93.317铺轨公里,站线5铺轨公里,铺新岔25组,粒料道床(正线、站线)240043方,车站1处,站场建筑(旅客站台墙)450米,汽车运输便道27.66km(新建便道、改扩建、整修、隧道弃渣便道),铺轨基地(含制存梁场)1处,混凝土集中拌和站1处,填料集中拌和站1处,给水管路2.80km,电力线路42.17km,迁改工程等。 1.1.2 主要技术标准 (1)铁路等级:I 级铁路。 (2)正线数目:双线。 (3)基础设施速度目标值:200km/h。 (4)正线线间距:4.4m。 (5)最大坡度:一般20‰。困难条件下可设在不大于25‰的坡道上。 (6)最小曲线半经:一般2500m,困难2200m。 (7)到发线有效长:650m。 (8)牵引种类:电力。 (9)列车类型:动车组。 (10)列车运行方式:自动控制。 (11)行车指挥方式:综合调度集中。
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