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快速路建设工程二标全套施工组织设计

  • 资料大小:58.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-01 11:08
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 快速路建设工程二标段,全长6.61km,施工内容包括桥梁、道路和排水工程等,其中主线高架桥长5.29km,立交桥长1.323km,桥面总面积20.1万m2。钢结构大桥1对,净跨径116m。道路总面积28.7万m2,雨水管道2.48万m。工程合同额约为13亿元。 一、工程施工的主要难点及技术措施 1、施工地点位于城区,既不能阻断交通,也无法控制人流穿梭,加上管线相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,使得施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。 技术措施:施工现场两侧设置临时便道、围挡,积极配合各管线单位迁移工作。 2、主线桥桩基沉渣要求高,控制在2cm以内。主线桥桩基桩径大部分为2.0m以上,按端承桩设计,承桩桩端沉渣要求极高。 技术措施:成立桩基施工QC小组,制定《对端大桩径旋挖钻粉砂层地质沉渣控制》方案,效果显著。 3、桩基工程地质条件复杂,特殊性岩土种类较多,且多溶洞。 技术措施:采用冲击钻成孔施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入粘土和片石,利用钻头冲击将粘土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。 4、全线混凝土结构均需要达到清水混凝土标准,整体施工创优难度大。 技术措施:现浇箱梁采用覆膜胶合板综合组拼;花瓶式桥墩采用钢模板一次成型。 5、现浇箱梁满堂支架高度高,荷载大,具有一定危险性。 技术措施:制定了满堂支架专项施工安全技术方案,严格按照交底制度,落实到每个脚手架工人;支架搭设完成后对支架进行预压,确保浇筑箱梁过程中的安全。 6、现浇箱梁施工难度大。主线和匝道现浇箱梁高,钢筋布置较密,混凝土浇筑振捣困难;单联混凝土箱梁浇筑方量大,浇筑时间长。 技术措施:编制箱梁砼浇筑方案,合理布置振捣设备;昼夜施工,确保连续浇筑,避免施工缝产生。 7、现浇箱梁防撞栏杆主要以带花槽型为主,施工难度大。 技术措施:采用定型钢模板,安装采用可移动式四方体框架吊篮作业。 8、运河大桥施工难度大。两侧商户较多,场地较小,且要求施工期间不允许断航。 技术措施:经过方案优化最终确定多点同步步履式顶推施工方案,构件场外加工现场拼装,解决了施工场地狭窄,保证了运河的正常航运。 9、工期紧、工程量大、管理困难。工程施工内容,涉及多专业多工序交叉施工,组织协调难度较大;施工期间多处于赶工状态,人材机投入量大,管理困难。 技术措施:分多工区平行组织施工,实现多点多面同时施工;针对控制性关键节点,合理安排各层施工顺序,见缝插针的利用好施工断面;加大资源投入,严格质量及安全管理,避免质量事故及安全事故耽误工期。
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